- при опущенных стеклах дверей;
- через верхние сопла на панели приборов, если переместить вправо распределительный рычаг 5 (см. рис. Органы управления вентиляцией и отоплением салона 1 и рис. Органы управления вентиляцией и отоплением салона 2) и рычаг 6 управления крышкой люка воздухопритока;
- через боковые сопла 1 на панели приборов, если переместить вправо рычаг 6, а влево – рычаг 5;
- через отверстия кожуха отопителя, если открыть рычагом 3 воздухораспределительную крышку и переместить вправо рычаг 6;
- через центральные сопла 10 напрямую с коробки воздухопритока при движении автомобиля, если регуляторами 8 открыть заслонки сопел (летний обдув).
Перемещением рычажка 9 в горизонтальном и вертикальном направлениях меняется направление воздушного потока.
В среднем положении рычага 5 и в правом крайнем положении рычага 6 воздух будет поступать как через верхние, так и через боковые и центральные сопла.
При повороте направляющих лопаток боковых сопел меняется направление воздушного потока.
Первоисточник опубликован на сайте (vazbook.ru)
В случае движения автомобиля с небольшой скоростью можно увеличить количество поступающего воздуха, включив электровентилятор отопителя переключателем 2.