- пры апушчаным шкле дзвярэй;
- праз верхнія соплы на панэлі прыбораў, калі перамясціць направа размеркавальны рычаг 5 (гл. Мал. Органы кіравання вентыляцыяй і ацяпленнем салона 1 і мал. Органы кіравання вентыляцыяй і ацяпленнем салона 2) і рычаг 6 кіравання вечкам люка паветрапрытоку;
- праз бакавыя соплы 1 на панэлі прыбораў, калі перамясціць направа рычаг 6, а налева – рычаг 5;
- праз адтуліны кажуха ацяпляльніка, калі адкрыць рычагом 3 паветраразмеркавальнае вечка і перамясціць направа рычаг 6;
- праз цэнтральныя сопла 10 напрамую з скрынкі паветрапрытоку пры руху аўтамабіля, калі рэгулятарамі 8 адкрыць засланкі соплаў (летні абдзіманне).
Перасоўваннем рычажка 9 у гарызантальным і вертыкальным кірунках змяняецца кірунак паветранага струменя.
У сярэднім становішчы рычага 5 і ў правым крайнім становішчы рычага 6 паветра будзе паступаць як праз верхнія, так і праз бакавыя і цэнтральныя соплы.
Пры павароце накіроўвалых лапатак бакавых соплаў змяняецца кірунак паветранага струменя.
(Інфармацыя ўзята з вэб-сайта: VAZBOOK)
У выпадку руху аўтамабіля з невялікай хуткасцю можна павялічыць колькасць паступаючага паветра, улучыўшы электровентилятор ацяпляльніка перамыкачом 2.