Вывод один — нельзя сегодня на дорогу выпускать невоспитанного водителя. Конечно, жизнь не может измениться мгновенно. Потребуются годы, чтобы ситуация начала меняться к лучшему, но приступать к работе надо без промедления, иначе будет поздно.
Начинать надо с детей, с раннего возраста обучая их дорожной азбуке. Большой эффект дают детские автогородки, где, играя, малыши незаметно впитывают в себя первые нехитрые правила поведения на дороге. В этом деле нужны душа, выдумка, фантазия. Недопустимы здесь формализм и равнодушие. Надо искать новые и новые формы работы, быть в постоянном поиске.
Также серьезно надо относиться к занятием по безопасности движения в школе. Жизнь показывает, что там, где этим занимаются творчески, результаты обнадеживаю! И в этой работе необходимо искать новые пути: как только занятия становятся скучными, их смысл пропадает — ребенок плохо или вовсе не усваивает предлагаемый материал. Поиск новых путей необходимо вести в союзе с передовой наукой и опытом. Можно для ЭВМ составить задачи по Правилам дорожного движения, и ребята с удовольствием будут их решать. И здесь требуется инициатива и поиск, а главное, надо шире привлекать к работе энтузиастов, оказывать им необходимую помощь.
Занимаясь с ребятами, мы воспитываем будущего грамотного участника дорожного движения. Пока этот процесс пущен практически на самотек. Водителя заставляют соблюдать Правила дорожного движения, не воспитывая его, т. е. действуют принудительно. А должны быть соблюдены определенные пропорции воспитания и принуждения, только карающими санкциями ничего не решить. В конечном итоге все зависит от человека, от его сознательности и культуры. Как человека воспитали, так он будет вести себя за рулем. Именно внутренняя этика тот эталон, по которому он соизмеряет свое поведение.
Дорожная этика должна стать предметом изучения в автошколах. Правила дорожного движения, конечно же, не в состоянии регламентировать все ситуации на дороге, поэтому типичные этические конфликты необходимо разбирать на занятиях с водителями. Но этого мало. Надо дать им возможность совершенствоваться, повышать свое мастерство, составной частью которого является дорожная культура. Жизнь диктует свои условия, и невежливый водитель — это уже потенциальный "аварийщик", который не вписывается в современные рамки дорожного движения. Должен быть найден механизм воздействия на такого водителя.
Помочь осознать проблему недостатка дорожной культуры, остро поставить нерешенные вопросы, увидеть объективные предпосылки для изменения сложившийся обстановки и была призвана данная работа. Автор надеется, что приведенные в ней советы, разбор ситуаций, конкретные дорожно-транспортные происшествия помогут водителям выработать безопасный, а значит, этичный стиль вождения.
[Материал размещен на веб-сайте: VAZbook]