В начальной стадии опьянения при приеме небольших доз алкоголя человеку кажется, что он стал смелым, ловким, энергичным, выносливым и т.д. Однако в действительности у него ухудшаются профессиональные свойства: слабеют зрение и слух, нарушаются координация движений и пространственно-временная ориентация, пропадает глазомер, увеличивается время реакции. Но этого мало, одновременно утрачиваются чувства скорости и опасности, пробуждаются самоуверенность и легкомыслие.
Нельзя с гарантией прогнозировать свое поведение после употребления спиртных напитков, так как теряется контроль над своими действиями. Кроме того, реакция на спиртное у людей разная, неодинакова она даже у одного и того же человека. Это зависит не только от индивидуальных особенностей организма (возраста, физического развития, массы, типа нервной системы), но и от его состояния в момент употребления алкоголя. Нередко бывает, что, когда человек утомлен, голоден или болен, значительно меньшая доза приводит к тяжелому опьянению. Поэтому расчет на то, что в прошлый раз было выпито столько-то и обошлось, не оправдывается.
Окисление алкоголя начинается сразу же после поступления его в кровь. Большая часть его окисляется, а 5—10% выделяется из организма в неизменном виде. К непосредственному действию спиртного присоединяются влияние продуктов его распада и изменение внутренней среды организма, например резкое снижение уровня сахара в крови, повышение кислотности и т.д. Все это, как вы понимаете, влияет на самочувствие водителя, снижает его надежность.
Ирония по поводу категорического запрета употребления даже очень малой дозы винной продукции неуместна. В одном из экспериментов медики давали выпить испытуемым 5 мл спирта (менее одной чайной ложки). Такая доза казалась здоровым и сильным людям смехотворно малой. Однако когда нужно было, закрыв глаза, коснуться пальцем заранее намеченного предмета, точность попадания снижалась на 23—25%. А у гонщиков после приема 50 г водки быстрота перевода ноги с педали управления дроссельной заслонкой на тормозную педаль увеличивалась на 25%.
Длительное злоупотребление спиртными напитками не проходит бесследно. У человека нарушается психика, его здоровье уже не соответствует требованиям, предъявляемым к водителю. Хронические алкоголики, как правило, раздражительны, у них нарушается сон, повышается утомляемость, чувство ответственности отступает на второй план. Стремление выпить любой ценой заслоняет все человеческие качества. Эмоциональное состояние оказывается нарушенным, что также отрицательно сказывается на качестве управления транспортным средством. На автотранспортных предприятиях лица, признанные хроническими алкоголиками, от управления автомобилями отстраняются и лишаются водительских удостоверений. А сколько таких водителей не выявлено, особенно среди индивидуальных владельцев автомобилей...
Четкое и быстрое восприятие дорожной обстановки, необходимость совершения маневров, правильное прогнозирование развития событий требуют от водителя ясности мысли, собранности, быстроты реакции, способности принять верное решение в считанные секунды. Нетрезвые водители, наоборот, неправильно рассчитывают время, оценивают расстояние, выбирают рискованные дистанции. Все это сопровождается неоправданно резкими перемещениями, ускорениями и торможениями.
Многие водители, задержанные за рулем в нетрезвом состоянии, пытаясь уйти от ответственности, стараются доказать, что они пили квас или фруктовые соки и поэтому индикаторная трубка показала положительную реакцию. Учеными доказано, что для заметного увеличения в крови содержания алкоголя человеку нужно выпить 25—30 л сока или кваса. Кроме того, существует много современных и точных способов определения степени опьянения.
Не будем больше останавливаться на медицинских аспектах употребления алкоголя, а поговорим о нравственной ответственности человека, севшего за руль автомобиля в нетрезвом состоянии.
Это произошло на 24-м километре Киевского ш., по которому непрерывной вереницей двигались автомобили. Неожиданно на полосу встречного движения выскочила "Волга", направляющаяся в Москву. Водитель "Жигулей" Дроздов, конечно, был не в силах предвидеть этот внезапный маневр и предотвратить столкновение. А так как за ним почти вплотную следовало несколько автомобилей, произошло цепное столкновение: в аварию попали еще три автомобиля.
Когда подоспели сотрудники ГАИ, Выяснилось, что водитель "Волги" Бибиков, по вине которого произошло дорожно-транспортное происшествие, был пьян. Несколько "веселых минут" обернулись гибелью четырех пассажиров.
Происходят по вине нетрезвых водителей совершенно нелепые, но страшные своими последствиями случаи. Так, например, произошло с водителем "Жигулей" Кузнецовым. Приняв изрядную дозу спиртного, он решил совершить поездку на автомобиле, которому помешал дом. Да, да, не удивляйтесь, дом № 10 по 15-й Парковой ул. столицы. Дом не пострадал, а вот автомобиль и водитель...
Водитель Панкратов был направлен на уборку урожая в совхозе "Сомове" Одоевского района Тульской обл. В 2 ч дня он решил отдохнуть и самовольно уехал с работы на своем ЗИЛ-130. Затем вместе с местными трактористами Наумовым и Петрухиным "сообразили на троих". После этого Панкратов и не собирался покидать автомобиль — он разъезжал по населенным пунктам Одоевского р-на. Уже в шестом часу вечера на 7б-м км дороги Тула — Белев спиртное сморило водителя ЗИЛа, и он выехал на полосу встречного движения. Ему навстречу ехал автомобиль-такси с пятью пассажирами. Водитель Гришин предпринял все меры, чтобы уйти от столкновения. Он затормозил, съехал на обочину и там остановился, но ЗИЛ всей своей массой обрушился на легковой автомобиль, опрокинул его в кювет и переехал. ГАЗ-24 загорелся. В огне погибли четверо взрослых пассажиров и ребенок трех лет.
Каким горьким бывает наступившее похмелье, когда водитель остается жив. И тогда никакое раскаяние не поможет. Людей не вернешь. Минутная слабость может перечеркнуть всю жизнь. Об этом надо помнить и никогда не садиться за руль в нетрезвом состоянии, даже если выпито совсем немного. Помните. что в этом случае вы подвергаете опасности не только себя, но и совершенно не подозревающих об этом людей, которые торопятся на свидание, идут на работу, спешат к детям.
И теория и практика подтверждают, что алкоголь и автомобиль понятия несовместимые. Но новые и новые происшествия по вине нетрезвых водителей показывают, что словами, увещеваниями, как, впрочем, и голым администрированием проблему не решить. Слишком глубоки ее корни. Ясно одно — пока общество не решит проблему алкоголизма, на дорогах будут происходить трагедии, совершенные в пьяном угаре. Борьбу с этим негативным явлением следует вести по многим направлениям, вести не формально, постоянно обновляя формы и методы. Это задача непростая, требующая колоссального напряжения всех ресурсов.
Первоисточник находится на ресурсе: VazBook
Использовать надо и антиалкогольные кампании, и пропаганду здорового образа жизни, и активную работу стадионов и спортивных секций, а также различных кружков, музыкальных ансамблей, клубов по интересам, чтобы любой желающий, особенно молодой человек, мог найти себе занятие по душе. В автошколах необходимо знакомить будущих водителей не только с административном и уголовной ответственностью за управление автомобилем в нетрезвом состоянии, но и с медицинским и этическим аспектами этой проблемы.