История и описание автомобиля ВАЗ-2110 «Десятка»

ВАЗ-2110

ВАЗ-2110 — российский автомобиль малого класса III группы с кузовом типа «седан» с передним расположением двигателя с приводом на передние колеса. Производился с 1995 по 2007 годы на заводе в Тольятти, а после этого на Украине до 2014 года. Другим официальным названием автомобиля является Lada 110, в народе называется «десятка».

История модели

Проектирование ВАЗ-2110 началось в 1983 году на базе автомобиля ВАЗ-2108. Планировали сделать седан, но в итоге получилось новое поколение автомобиля. Седан из ВАЗ-2108 получил название ВАЗ-21099. В 1985 году построили первый образец для испытаний. Серийное производство планировали начать в 1992 году, но из-за экономического кризиса производство началось только в 1995 году.

Несмотря на задержку с производством автомобиль был большим шагом вперед для АвтоВАЗа. Внешний дизайн был вполне конкурентоспособен, а в конструкции использовались новинки того времени — электронная система управления двигателем и бортовой компьютер. В 2007 году автомобиль был полностью заменен следующим поколением под названием «Лада Приора».

ВАЗ-2110, вид сзади

ВАЗ-2110, интерьер

ВАЗ-2110, под капотом

Модификации ВАЗ-2110

• ВАЗ-21100 — карбюраторный 8-клапанный двигатель объемом 1,5 литра (1996—2000);
• ВАЗ-21101 — карбюраторный 8-клапанный двигатель объемом 1,6 литра (2004—2007);
• ВАЗ-21102 — инжекторный 8-клапанный двигатель объемом 1,5 литра;
• ВАЗ-21103 — инжекторный 16-клапанный двигатель объемом 1,5 литра (2001—2007);
• ВАЗ-21103М — инжекторный 16-клапанный двигатель объемом 1,5 литра (2001—2007);
• ВАЗ-21104 — инжекторный 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра (2004—2007);
• ВАЗ-21104М — инжекторный 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра (2004—2007);
• ВАЗ-21106 GTI 2.0 16V — инжекторный 16-клапанный бензиновый двигатель Opel C20XE объемом 2,0 литра;
• ВАЗ-21106 Coupe — ВАЗ-21106 с кузовом купе;
• ВАЗ-21107 — спортивная модификация ВАЗ-21106;
• ВАЗ 21108 — «Премьер»;
• ВАЗ 21109 — «Консул»;
• ВАЗ 2110 РПД — спортивная модификация ВАЗ-2110 с роторно-поршневым двигателем.

ВАЗ-2111

ВАЗ-2111 (Lada 111) — российский переднеприводной автомобиль малого класса, идентичный ВАЗ-2110 но с кузовом 5-ти дверный «универсал». Производился с 1998 по 2009 годы на заводе в Тольятти и с 2009 по 2010 годы на Украине.

ВАЗ-2111, вид спереди

ВАЗ-2111, вид сзади

ВАЗ-2111, багажник

Модификации ВАЗ-2111

• ВАЗ-21110 — инжекторный 8-клапанный двигатель с распределенным впрыском топлива объемом 1,5 литра мощностью 77 л. с.;
• ВАЗ-21111 — карбюраторный 8-клапанный двигатель объемом 1,5 литра мощностью 72 л. с.;
• ВАЗ-21112 — инжекторный 8-клапанный двигатель с распределенным впрыском топлива объемом 1,6 литра мощностью 82 л. с.;
• ВАЗ-21113 — инжекторный 16-клапанный двигатель с распределенным впрыском топлива объемом 1,5 литра мощностью 93 л. с.;
• ВАЗ-21114 — инжекторный 16-клапанный двигатель с распределенным впрыском топлива объемом 1,6 литра мощностью 89 л. с.;
• ВАЗ-21116-04 — инжекторный 16-клапанный двигатель Opel C20XE объемом 2,0 литра мощностью 150 л. с.;
• ВАЗ 2111-90 — «Tarzan 2».

ВАЗ-2112

ВАЗ-2112 (Lada 112) — российский переднеприводной автомобиль малого класса, идентичный ВАЗ-2110 но с кузовом 5-ти дверный «хэтчбэк». Производился с 1998 по 2008 годы на заводе в Тольятти.

ВАЗ-2112, вид спереди

ВАЗ-2112, вид сзади

ВАЗ-2112, интерьер

Модификации ВАЗ-2112

• ВАЗ-21120 — инжекторный 16-клапанный двигатель «21120» объемом 1,5 литра;
• ВАЗ-21121 — инжекторный 8-клапанный двигатель «21114» объемом 1,6 литра;
• ВАЗ-21122 — инжекторный 8-клапанный двигатель «2111» объемом 1,5 литра;
• ВАЗ-21124 — инжекторный 16-клапанный двигатель «21124» объемом 1,6 литра;
• ВАЗ-21128 — инжекторный 16-клапанный двигатель объемом 1,8 литра мощностью 98 и 123 л.с.;
• ВАЗ-21123 «Lada 112 Coupe» — трехдверная модификация автомобиля ВАЗ-2112.