Ремонт двигателя автомобилей ВАЗ-2112

В этом разделе содержатся статьи по снятию, разборке, ремонту и сборке двигателя автомобилей ВАЗ-2112 (Lada 112) и их модификаций.

Опсание конструкции двигателя
На автомобиле установлен бензиновый четырехтактный четырехцилиндровый рядный двигатель с жидкостным охлаждением. Поперечный разрез двигателя 21124 (1,6i 16V): 1 - пробка сливного...

Система смазки — замена масла и масляного фильтра
Первая замена масла на новом или прошедшем капитальный ремонт двигателе через 2000-3000 км, далее каждые 15000 км. Объем системы смазки 3,5 л. Рекомендация. Масло лучше менять на...

Система смазки — проверка давления масла
Если при работе прогретого до рабочей температуры двигателя на холостом ходу загорается лампа аварийного давления масла, убеждаемся, что: а) из двигателя не доносятся посторонние...

Декоративная накладка двигателя — снятие и установка
На двигателях моделей 2112, 21124 и 21114 установлены пластмассовые декоративные накладки, которые необходимо снимать при проведении некоторых работ. Снятие Подготавливаем...

Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
Для выполнения работы потребуется компрессометр. Работу лучше выполнять с помощником. 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. " Подготовка автомобиля к техническому...

Ремень привода ГРМ — проверка состояния и регулировка натяжения
Ремень привода газораспределительного механизма следует проверять через каждые 15000 км пробега автомобиля. Ремень должен быть чистый - без следов грязи и масла на его...

Ремень привода ГРМ — замена
Замечание. Ремень привода газораспределительного механизма следует заменять через каждые 45000 км пробега на 16-клапанных и через каждые 75000 км - на 8-клапанных двигателях. Для...

Шкив коленчатого вала — снятие и установка
Для выполнения работы потребуются: прочная отвертка с широким лезвием или монтажная лопатка, торцовый ключ на 17 или 19 мм. Работу лучше выполнять с помощником. Снятие 1....

Передний сальник коленчатого вала — замена
1. Снимаем ремень привода ГРМ (см. " Ремень привода ГРМ - замена "). 2. Снимаем зубчатый шкив с коленчатого вала. 3. Чтобы не потерять шпонку, вынимаем ее из выточки в коленчатом...

Шкивы распределительных валов — снятие и установка
16-клапанные двигатели Для выполнения работы потребуется специальный инструмент для удержания шкивов распределительных валов. Замечание. Работу можно выполнить без этого...

Сальники распределительных валов — замена
Для работы потребуются тонкие изогнутые плоскогубцы. Примечание. Выполнение операции показано на примере двигателя 21124. На остальных двигателях работа выполняется аналогично....

Впускной трубопровод двигателя 2112 (1,5i 16v) — снятие и установка, замена прокладки
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. " Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту "). 2. Снимаем ресивер (см. " Ресивер двигателя 2112 (1,5i 16v)...

Впускной трубопровод двигателя 21124 (1,6i 16v) — снятие и установка, замена уплотнительных колец
Замечание. На двигателе 21124 впускной трубопровод выполнен единым узлом с ресивером и изготовлен из пластмассы. 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. " Подготовка...

Выпускной коллектор двигателя 2112 (1,5i 16v) — снятие и установка, замена прокладки
На двигателе 2112 установлен чугунный выпускной коллектор (2). Он закреплен на головке блока цилиндров гайками на восьми шпильках. Между входным фланцем коллектора и привалочной...

Выпускной коллектор двигателя 21124 (1,6i 16v) — снятие и установка, замена прокладки
На двигателе 21124 установлен стальной выпускной коллектор, объединенный с каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Подробнее (см. " Система выпуска отработавших газов...

Впускной трубопровод и выпускной коллектор двигателя 2111 (1,5i 8v) — снятие и установка, замена прокладки
Для выполнения работы потребуется смотровая яма или эстакада. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. " Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и...

Впускной трубопровод и выпускной коллектор двигателя 21114 (1,6i 8v) — снятие и установка, замена прокладки
На двигателе 21114 установлен стальной выпускной коллектор, объединенный с каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Подробнее (см. " Система выпуска отработавших газов...

Крышка головки блока цилиндров двигателей 2112 и 21124 (16v) — снятие и установка
Замечание. Работа показана на двигателе 21124. Особенности снятия крышки головки блока цилиндров с двигателя 2112 см в тексте. Для выполнения работы потребуются ключ на 10 мм,...

Крышка головки блока цилиндров двигателей 2111 и 21114 (8v) — снятие и установка, замена прокладки
Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. " Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту "). 2. На двигателе 21114 снимаем декоративную накладку...

Распределительные валы двигателей 2112 и 21124 (16v) — снятие и установка
Замечание. Работа показана на двигателе 21124. Особенности выполнения работы на двигателе 2112 см. в тексте. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "...

Распределительный вал двигателей 2111 и 21114 (8v) — снятие и установка
Снятие 1. Снимаем ремень привода ГРМ (см. " Ремень привода ГРМ - замена "). 2. Отворачиваем гайку и болт верхнего крепления задней крышки ремня привода ГРМ (см. " Насос...

Гидротолкатели клапанов двигателей 2112 и 21124 (16v) — снятие и установка
Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. " Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту "). 2. Снимаем распределительные валы (см. "...

Регулировка зазоров в приводе клапанов двигателей 2111 и 21114 (8v)
Замечание. Для компенсации теплового расширения стержня клапана между кулачком распределительного вала и толкателем клапана необходим зазор. Для впускных клапанов зазор должен...

Маслосъемные колпачки двигателей 2112 и 21124 (16v) — замена
Совет. Заменить маслосъемные колпачки клапанов на двигателе 2112 можно попытаться, не снимая головки с блока цилиндров. Для этого необходимо установить поршень цилиндра,...

Маслосъемные колпачки двигателей 2111 и 21114 (8v) — замена
Для выполнения работы потребуются: оловянный пруток; магнит; рассухариватель; пинцет; съемник маслосъемных колпачков; оправка для запрессовки колпачков. Снятие 1. Снимаем...

Головка блока цилиндров двигателей 2112 и 21124 (16v) — снятие и установка
Замечание. Головку блока цилиндров двигателя можно снять в сборе или после частичной разборки (снять распределительные валы). Оба варианта показаны на двигателе 21124 (1,6i). На...
Есть 1 комментарий

Головка блока цилиндров двигателей 2111 и 21114 (8v) — снятие и установка
Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. " Подготовка автомобиля к техническому...

Головка блока цилиндров — проверка
Для выполнения работы потребуются: специальный шаблон или широкая слесарная линейка; набор плоских щупов. Последовательность выполнения 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению...

Клапаны — притирка
Для выполнения работы необходимо: приспособление для притирки клапанов; притирочная паста. Последовательность выполнения 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "...

Маховик — снятие и установка
Снятие 1. Снимаем нажимной и ведомый диски сцепления (см. " Сцепление - замена "). 2. Любым доступным способом помечаем положение маховика на вале. 3. Торцовым ключом на 17 мм...

Задний сальник коленчатого вала — замена
Снятие 1. Снимаем маховик (см. выше, " Маховик - снятие и установка "). Предупреждение! При выполнении следующей операции не поцарапайте рабочую поверхность шейки коленчатого...

Поддон картера двигателя — снятие и установка, замена прокладки
Снятие 1. Снимаем брызговик двигателя (см. " Брызговик двигателя - снятие и установка "). 2. Сливаем масло из двигателя (см. " Система смазки - замена масла и масляного фильтра...

Маслозаборник — снятие и установка
Снятие 1. Снимаем поддон картера двигателя (см. выше, " Поддон картера двигателя - снятие и установка, замена прокладки "). 2. Ключом на 10 мм отворачиваем два болта (1) крепления...

Масляный насос — снятие, разборка, сборка и установка
Снятие 1. Снимаем зубчатый шкив коленчатого вала и его шпонку (см. " Передний сальник коленчатого вала - замена "). 2. Снимаем поддон картера двигателя (см. выше, " Поддон картера...

Блок цилиндров — проверка технического состояния, снятие и установка
Если износ цилиндров или шеек коленчатого вала превышает допустимый, то в этих случаях необходима расточка цилиндров блока и шлифовка шеек коленчатого вала под ремонтный размер,...

Поршневые кольца и шатунные вкладыши — замена
Для выполнения работы потребуются оправка для поршневых колец, динамометрический ключ. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. " Подготовка автомобиля к...

Подбор поршней к цилиндрам блока
У новых двигателей зазор между поршнем и цилиндром составляет 0,025-0,045 мм и задается установкой поршней того же класса, что и класс цилиндров. Для выполнения работы потребуется...

Замена шатунно-поршневой группы с плавающим пальцем
Шатунно-поршневая группа с плавающим пальцем устанавливается на двигатели 2112, 21124, 21114 и часть двигателей 2111. Для выполнения работы потребуется пруток из мягкого металла...

Замена шатунно-поршневой группы с запрессованным пальцем
Шатунно-поршневая группа с запрессованным пальцем устанавливается на часть двигателей 2111. Для выполнения работы потребуются: приспособление для выпрессовки поршневого пальца,...

Левая опора
Для выполнения работы потребуются: регулируемый по высоте упор (винтовой или гидравлический домкрат); смотровая яма или эстакада. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению...

Правая опора
Для выполнения работы потребуются: смотровая яма или эстакада; регулируемая по высоте подставка (винтовой или гидравлический домкрат). Снятие 1. Снимаем ремень генератора (см. "...

Задняя опора двигателей 2111 и 21114 (8v)
Для выполнения работы потребуются: регулируемая по высоте подставка (винтовой или гидравлический домкрат); смотровая яма или эстакада. Снятие 1. Устанавливаем регулируемую по...

Нижняя штанга крепления двигателей 2112 и 21124 (16v)
Для выполнения работы потребуются смотровая яма или эстакада. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. " Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и...

Верхняя штанга крепления двигателей 2112 и 21124 (16v)
Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. " Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту "). 2. Двумя ключами на 15 мм отворачиваем гайку болта...

Система смазки — проверка уровня масла
Рекомендация. Проверку следует проводить через 10-15 минут после остановки двигателя 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. " Подготовка автомобиля к техническому...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Силовой агрегат: Ремонт двигателя ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Силовой агрегат: Ремонт двигателя ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Силовой агрегат: Ремонт двигателя ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Электрооборудование: Электрика двигателя ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Силовой агрегат: Ремонт двигателя ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Силовой агрегат: Ремонт двигателя ВАЗ-21099 (1990-2004)
➠ Электрооборудование: Электрика двигателя ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Силовой агрегат: Ремонт двигателя ВАЗ-2121 (1977-1994)

Поделитесь с друзьями:

ВАЗ-2110 (1995-2007)

ВАЗ-2112 (1999-2007)

Анекдот про автомобили

читать ещё один