História a popis auto VAZ-2110 «Lada»

VAZ-2110 ↓ VAZ-2111 ↓ VAZ-2112 ↓

VAZ-2110

VAZ-2110 je ruské malé auto skupiny III s karosériou sedan, motorom vpredu a pohonom predných kolies. Vyrábal sa v rokoch 1995 až 2007 v závode v Tolyatti a potom na Ukrajine až do roku 2014. Ďalším oficiálnym názvom auta je Lada 110, ľudovo nazývaná "desiatka".

História modelu

VAZ-2110, čelný pohľad

Dizajn VAZ-2110 sa začal v roku 1983 na základe automobilu VAZ-2108. Plánovali vyrobiť sedan, no nakoniec dostali novú generáciu auta. Sedan z VAZ-2108 dostal meno VAZ-21099. V roku 1985 bol vyrobený prvý prototyp na testovanie. Sériová výroba sa mala začať v roku 1992, ale v dôsledku hospodárskej krízy sa výroba začala až v roku 1995.

Napriek oneskoreniu výroby bolo auto pre AvtoVAZ veľkým krokom vpred. Vonkajší dizajn bol celkom konkurencieschopný a dizajn využíval najnovšie inovácie tej doby - elektronický systém riadenia motora a palubný počítač. V roku 2007 bolo auto úplne nahradené ďalšou generáciou s názvom "Lada Priora".

VAZ-2110, zadný pohľad

VAZ-2110, interiéru

VAZ-2110, pod kapotou

Úpravy VAZ-2110

VAZ-21100 - 1,5-litrový karburátorový 8-ventilový motor (1996-2000);
VAZ-21101 - 1,6-litrový karburátorový 8-ventilový motor (2004-2007);
VAZ-21102 - vstrekovací 8-ventilový motor s objemom 1,5 litra;
VAZ-21103 - vstrekovací 16-ventilový motor s objemom 1,5 litra (2001-2007);
VAZ-21103M - 1,5-litrový, 16-ventilový vstrekovací motor (2001-2007);
VAZ-21104 - vstrekovací 16-ventilový motor s objemom 1,6 litra (2004-2007);
VAZ-21104M - 1,6-litrový, 16-ventilový vstrekovací motor (2004-2007);
VAZ-21106 GTI 2.0 16V - vstrekovací 16-ventilový benzínový motor Opel C20XE s objemom 2,0 litra;
VAZ-21106 kupé — VAZ-21106 s karosériou kupé;
VAZ-21107 - športová úprava VAZ-21106;
VAZ 21108 - "Premier";
VAZ 21109 - "konzul";
VAZ 2110 RPD je športová modifikácia VAZ-2110 s motorom s rotačným piestom.

VAZ-2111

VAZ-2111 (Lada 111) je ruské malé auto s predným náhonom, identické s VAZ-2110, ale s 5-dverovou karosériou "kombi". Vyrábal sa v rokoch 1998 až 2009 v závode v Tolyatti a v rokoch 2009 až 2010 na Ukrajine.

VAZ-2111, čelný pohľad

VAZ-2111, zadný pohľad

VAZ-2111, kmeň

Úpravy VAZ-2111

VAZ-21110 je 8-ventilový vstrekovací motor s distribuovaným vstrekovaním paliva, objemom 1,5 litra a výkonom 77 k. s.;
VAZ-21111 je karburátorový 8-ventilový motor s objemom 1,5 litra a výkonom 72 k. s.;
VAZ-21112 je vstrekovací 8-ventilový motor s distribuovaným vstrekovaním paliva, 1,6 litra a 82 k. s.;
VAZ-21113 je 1,5-litrový 16-ventilový vstrekovací motor s distribuovaným vstrekovaním paliva a výkonom 93 k. s.;
VAZ-21114 je 1,6-litrový 16-ventilový vstrekovací motor s distribuovaným vstrekovaním paliva a výkonom 89 k. s.;
VAZ-21116-04 je vstrekovací 16-ventilový motor Opel C20XE s objemom 2,0 litra a výkonom 150 k. s.;
VAZ 2111-90 - "Tarzan 2".

VAZ-2112

VAZ-2112 (Lada 112) je ruské malé auto s predným náhonom, identické s VAZ-2110, ale s 5-dverovou karosériou hatchback. Vyrábal sa v rokoch 1998 až 2008 v závode v Tolyatti.

VAZ-2112, čelný pohľad

VAZ-2112, zadný pohľad

VAZ-2112, interiéru

Úpravy VAZ-2112

VAZ-21120 - vstrekovací 16-ventilový motor "21120" s objemom 1,5 litra;
VAZ-21121 - vstrekovací 8-ventilový motor "21114" s objemom 1,6 litra;
VAZ-21122 - vstrekovací 8-ventilový motor "2111" s objemom 1,5 litra;
VAZ-21124 - vstrekovací 16-ventilový motor "21124" s objemom 1,6 litra;
VAZ-21128 je 1,8-litrový vstrekovací 16-ventilový motor s výkonom 98 a 123 k.;
VAZ-21123 "Lada 112 Coupe" — trojdverová modifikácia automobilu VAZ-2112.

Zdielať s priateľmi:

Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

TextHTMLBB Code