Зняцце
1. Усталёўваны аўтамабіль на назіральную яму ці эстакаду (гл "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. Зліваем вадкасць з гідрапрывада счаплення (гл "Гідрапрывад выключэння счаплення - замена вадкасці і прапампоўка").
3. Абцугамі вымаем шплінт з адтуліны штурхача працоўнага цыліндру.
4. Абцугамі здымаем адцяжную спружыну відэльца выключэння счаплення.
5. Ражковым ключом на 17 мм саслабляем зацяжку штуцэра шланга.
6. Тарцовым ключом на 13 мм адварочваем два ніта мацавання працоўнага цыліндру да картэра счаплення, выводны штурхач з адтуліны ў відэльцу выключэння счаплення і здымаем працоўны цыліндр.
7. Вымаем балты з цыліндру і здымаем клямку адцяжной спружыны.
8. Утрымліваючы ражковым ключом на 17 мм наканечнік тармазнога шланга, рукой адварочваем цыліндр.
Папярэджанне! У злучэнні наканечніка шланга і працоўнага цыліндру ўсталявана ўшчыльняльнае кольца, не страціце яго.
Усталяванне
1. Усталёўваны цыліндр у зваротнай паслядоўнасці.
Калі пры ўсталёўцы шланг гідрапрывада перакручваецца, то саслабляем зацяжку штуцэра ў месцы яго злучэння з трубаправодам і паварочваем шланг так, каб пазбегнуць перакручванні.
2. Заліваем вадкасць у бачок да неабходнага ўзроўня і прапампоўваем гідрапрывад (гл "Гідрапрывад выключэння счаплення - замена вадкасці і прапампоўка").
3. Рэгуляваны зазор паміж штурхачом працоўнага цыліндру і відэльцам (гл "Гідрапрывад выключэння счаплення - праверка і рэгуляванне").