Робочий циліндр гідроприводу вимикання зчеплення — зняття та встановлення (ВАЗ-2107)

Зняття

1. Встановлюємо автомобіль на оглядову яму чи естакаду (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").

2. Зливаємо рідину з гідроприводу зчеплення (див. "Гідропривід вимикання зчеплення - заміна рідини та прокачування").

3. Плоскогубцями виймаємо шплінт з отвору штовхача робочого циліндра.



4. Плоскогубцями знімаємо відтяжну пружину вилки вимикання зчеплення.



5. Рожковим ключем на 17 мм послаблюємо затягування штуцера шланга.



6. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо два болта кріплення робочого циліндра до картера зчеплення, виводимо штовхач з отвору у вилці вимкнення зчеплення і знімаємо робочий циліндр.





7. Виймаємо болти з циліндра та знімаємо скобу відтяжної пружини.

8. Утримуючи ріжковим ключем на 17 мм наконечник гальмівного шланга, рукою відвертаємо циліндр.

Попередження! У з'єднанні наконечника шланга та робочого циліндра встановлено кільце ущільнювача, не втратите його.

Встановлення

1. Встановлюємо циліндр у зворотній послідовності.

Якщо при установці шланг гідроприводу перекручується, то послаблюємо затягування штуцера в місці його з'єднання з трубопроводом і повертаємо шланг так, щоб уникнути перекручування.

[Першоджерело знаходиться на порталі: VAZbook.ru]

2. Заливаємо рідину в бачок до необхідного рівня та прокачуємо гідропривід (див. "Гідропривід вимикання зчеплення - заміна рідини та прокачування").

3. Регулюємо зазор між штовхачем робочого циліндра та вилкою (див. "Гідропривід вимикання зчеплення - перевірка та регулювання").