| Причины неисправностей | Способы устранения |
| Ускоренный разряд батареи при эксплуатации автомобиля | |
| Проскальзывание ремня привода генератора | Отрегулируйте натяжение ремня |
| Неисправность генератора | Проверьте генератор |
| Повреждение изоляции в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях) | Найдите место утечки тока и устраните повреждение |
| Короткое замыкание между пластинами | Замените батарею |
| Подключение не предусмотренных конструкцией потребителей тока сверх допустимых пределов | Отключите новые потребители |
| Загрязнение электролита посторонними примесями | Слейте электролит, промойте и зарядите батарею |
| Чрезмерное загрязнение поверхности батареи | Очистите батарею |
| Уровень электролита ниже верхней кромки пластин | Восстановите нормальный уровень электролита |
| Появление электролита на поверхности батареи | |
| Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию | Установите нормальный уровень электролита |
| Просачивание электролита через трещины в корпусе | Замените батарею |
| Кипение электролита из-за очень высокого напряжения генератора | Замените регулятор напряжения в генераторе |
| Кипение электролита вследствие сульфатации пластин | Замените батарею |
Первоисточник расположен на сайте [VAZBOOK.ru]