Батарея 6СТ-55П состоит из шести последовательно соединенных элементов напряжением по 2 В. Каждый элемент размещен в отдельном отсеке и состоит из положительных и отрицательных пластин, разделенных сепараторами. Корпус и крышка батареи изготовлены из полипропилена. Крышка приварена к корпусу и образует вместе с ним неразборный моноблок.
Номинальная емкость батареи при 20-часовом режиме разряда силой тока 2,75 А и температуре электролита 25°C в начале разряда составляет 55 А·ч. Сила тока разряда при стартерном режиме и температуре электролита минус 18°C достигает 255 А.
Возможные неисправности аккумуляторной батареи, их причины и способы устранения приведены ниже.
Конструкция аккумуляторной батареи (ВАЗ-2105)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев
Поделитесь с друзьями:
Предыдущие статьи
Следующие статьи
Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Описание и технической характеристики аккумуляторной батареи ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Заряд аккумуляторной батареи ВАЗ-2121 (1977-1994)
➠ Особенности устройства аккумуляторной батареи ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Диагностика неисправностей аккумуляторной батареи ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Неисправности аккумуляторной батареи и генератора ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Описание и технической характеристики аккумуляторной батареи ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Заряд аккумуляторной батареи ВАЗ-2121 (1977-1994)
➠ Особенности устройства аккумуляторной батареи ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Диагностика неисправностей аккумуляторной батареи ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Неисправности аккумуляторной батареи и генератора ВАЗ-2101 (1970-1983)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Эксплуатация и обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (инжектор)
- Система управления
- Система охлаждения
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и стекла
- Вентиляция и отопление
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрика двигателя
- Электрические схемы
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Устройство автомобиля
- Эксплуатация автомобиля
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Подвеска и авортизаторы
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Электрика двигателя
- Оборудование и приборы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Ремонт двигателя ВАЗ-2103
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система питания и выхлопа
- Впрыск топлива
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Подвеска и амортизаторы
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрика двигателя
- Система зажигания
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать ещё один
