Технически спецификации (ВАЗ-2106)

Обща информация

Тип тяло

Седан, четири врати

Брой места, включително седалката на водача

5

Товароносимост, кг

400

Собствено тегло, кг

1045*

Максимално допустимо тегло, кг

1445*

Допустимо тегло на товара, превозван на багажник на покрива, кг

50

Минимален просвет (клиренс) на превозно средство с максимално допустимо тегло и гуми 175/70R13, не по-малко от, mm:

- към масления съд на двигателя

164

- към напречната греда на предното окачване

159

- към корпуса на допълнителното гърне

120

- към гредата на задния мост

154

Максимална скорост, км/ч:

- с допустимото максимално тегло

150

148

143

- с шофьор и пътник

152

150

145

Време за ускорение от място до 100 km/h, s:

- с шофьор и пътник

16

17

19

- с допустимото максимално тегло

17,5

19

21

Разход на гориво на 100 km*, не повече от, l:

- при скорост 90 км/ч на пета предавка

7,4

7,4

- при скорост 120 км/ч на пета предавка

10,1

10,1

- в градски цикъл

10,3

9,9

Минимален радиус на завиване по оста на външната следа на предното колело, m

5,6

Брутно тегло на теглено ремарке, кг:

- не е оборудван със спирачки

300

- оборудван със спирачки

600

Спирачен път на превозно средство с максимално разрешено тегло при аварийно спиране от скорост 80 km/h, не повече от m

43,2

Двигател

Модел

ВАЗ-2106

ВАЗ-2103

ВАЗ-21011

Тип двигател

Бензинов, четиритактов, четирицилиндров, редови

Диаметър на цилиндъра и ход на буталото, mm

79x80

76x80

79x66

Ред на запалване на цилиндъра

1-3-4-2

Система за захранване

Карбуратор

Октаново число на бензина

92

Запалителни свещи

A17DVR, A17DV-10**

Работен обем, л

1,6

1,45

1,3

Съотношение на компресия

8,5

Максимална мощност съгласно GOST 14846 (нето), не по-малко от, kW (hp)

54,8 (74,5)

52,5 (71,4)

47 (63,5)

Обороти на коляновия вал при максимална мощност, об/мин

5400

5600

Минимална скорост на коляновия вал, об./мин

850-900

Посока на въртене на коляновия вал от страната на радиатора

По часовниковата стрелка

Система за смазване

Комбинирана, под налягане и спрей

Охладителна система

Течен, затворен, с принудителна циркулация и електрически вентилатор

Система за вентилация на картера

Принудително, с отклоняване на картерните газове във всмукателния колектор

Предаване

Съединител

Еднодисков, сух, с хидравлично освобождаване и централна диафрагмена пружина

Предаване

Механична, пет скорости (или четиристепенен), тривал със синхронизатори на всички предни предавки

Предавателни числа:

I

3,67

II

2,10

III

1,36

IV

1,0

V

0,82

обратен

3,53

Карданно предаване

Двувалов, с междинна опора и еластичен съединител

Основна предавка

Коничен, хипоиден

Крайно предавателно отношение

3.9 или 4.1

4,1

4.1 или 4.3

Шаси

Предно окачване

Независимо, с двойни носачи, с цилиндрични винтови пружини, телескопични хидравлични амортисьори и стабилизатор на щанги

Задно окачване

Зависим, с твърда греда, свързана с тялото с един напречен и четири надлъжни реактивни пръта, с цилиндрични пружини и телескопични хидравлични амортисьори

Джанти, размер на джантата

Диск, щампован 5Jx13H2 с изместване на джантата 29 мм (разрешен е монтаж на колела 5½Jx13H2 с изместване на джантата 25-30 mm)

Гуми, дизайн и размер

Радиални, безкамерни 175/70R13, 165/70R13 или 165/80R13

Кормилно управление

Кормилен механизъм

Глобовиден червяк с двойна гребенна ролка, предавателно число - 16,4

Кормилно задвижване

Тризвен, състои се от един среден и два странични симетрични пръта, рамо на питман, махало и шарнирни лостове

Спирачки

Работна спирачна система:

- спирачен механизъм на предните колела

Дискова, с двубутален апарат и автоматично регулиране на разстоянието между накладките и диска

- спирачен механизъм на задните колела

Барабан, с автоматично регулиране на разстоянието между накладките и барабана

Задвижване на работната спирачна система

Крачен, хидравличен, двуконтурен, с вакуумен усилвател, регулатор на налягането в хидравличното задвижване на спирачните механизми на задните колела и сензор за аварийно състояние на спирачната система

Ръчна спирачка

Ръчно, с кабелно задвижване на спирачните накладки на задните колела

Електрическо оборудване

Електрическа схема

Еднопроводни, отрицателни клеми на източници на енергия и консуматори са свързани към купето на автомобила ("земя")

Номинално напрежение, V

12

Акумулаторна батерия

6ST-55P, капацитет 55 A•h при 20-часов режим на разреждане

Генератор

Променлив ток, трифазен, с вграден токоизправителен блок и електронен регулатор на напрежението

Модел генератор

Г-221А

Стартер

Постоянн ток, със смесено възбуждане и електромагнитно тягово реле

Стартов модел

ST-221 или 35.3708