Индикатор |
2106, 21065 |
21061 |
21063 |
Су уобичајене подаци |
|||
Тип тело |
Седан, четворо врата |
||
Број седишта, укључујући седиште возача |
5 |
||
Носивост, кг |
400 |
||
Тежина празног возила, кг |
1045* |
||
Дозвољена максимална тежина, кг |
1445* |
||
Дозвољена тежина терета који се носи на кровном носачу, кг |
50 |
||
Минимални размак од тла (клиренс) аутомобила са максимално дозвољеном масом и гумама 175/70Р13, не мање од, мм: |
|||
- до картера мотора |
164 |
||
- до попречне греде предњег вешања |
159 |
||
- на тело додатног пригушивача |
120 |
||
- до греде задње осовине |
154 |
||
Максимална брзина, км/х: |
|||
- са максималном дозвољеном тежином |
150 |
148 |
143 |
- са возачем и сувозачем |
152 |
150 |
145 |
Време убрзања од места до брзине од 100 км/х, с: |
|||
- са возачем и сувозачем |
16 |
17 |
19 |
- са максималном дозвољеном тежином |
17,5 |
19 |
21 |
Потрошња горива на 100 км*, не више од, л: |
|||
- при брзини од 90 км / х у петој брзини |
7,4 |
7,4 |
|
- при брзини од 120 км / х у петој брзини |
10,1 |
10,1 |
|
- током урбаног циклуса |
10,3 |
9,9 |
|
Најмањи полупречник окретања дуж осе колосека спољашњег предњег точка, м |
5,6 |
||
Бруто тежина вучене приколице, кг: |
|||
- није опремљен кочницама |
300 |
||
- опремљен кочнице |
600 |
||
Зауставни пут аутомобила највеће дозвољене тежине при наглом кочењу при брзини од 80 км/х, не више од, м |
43,2 |
||
Мотор |
|||
Модел |
ВАЗ -2106 |
ВАЗ -2103 |
ВАЗ -21011 |
Тип мотор |
Бензински, четворотактни, четвороцилиндрични, линијски |
||
Пречник цилиндра и ход клипа, мм |
79x80 |
76x80 |
79x66 |
Редослед рада цилиндара |
1-3-4-2 |
||
Систем исхрана |
Карбуратор |
||
Октански број бензина |
92 |
||
Свеће паљење |
А 17 ДВР, А 17 ДВ -10** |
||
Радна запремина, л |
1,6 |
1,45 |
1,3 |
Степен компресије |
8,5 |
||
Максимална снага према ГОСТ 14846 (нет), не мање, кВ (к.с.) |
54,8 (74,5) |
52,5 (71,4) |
47 (63,5) |
Фреквенција ротације коленастог вратила при максималној снази, о/мин |
5400 |
5600 |
|
Минимална брзина радилице, о/мин |
850-900 |
||
Смер ротације радилице са стране радијатора |
У смеру казаљке на сату |
||
Систем мазива |
Комбиновано, под притиском и прскањем |
||
Систем хлађење |
Течни, затворени, са принудном циркулацијом и електричним вентилатором |
||
Систем вентилације картера |
Принудно, са уклањањем гасова из картера у усисни цевовод |
||
Пренос |
|||
Квачило |
Један диск, суви, са хидрауличним погоном за искључивање и централном мембранском опругом |
||
Кутија зупчаник |
Механички, петостепени (или четворостепени), троосовински са синхронизаторима у свим брзинама напред |
||
Преносни односи у зупчаницима: |
|||
I |
3,67 |
||
II |
2,10 |
||
III |
1,36 |
||
IV |
1,0 |
||
V |
0,82 |
||
задњи потез |
3,53 |
||
Кардан емитовање |
Двоосовински, са средњим ослонцем и флексибилном спојницом |
||
кућа емитовање |
Конусни, хипоидни |
||
Однос крајњег погона |
3.9 или 4.1 |
4,1 |
4.1 или 4.3 |
Шасија део |
|||
Фронт суспензија |
Независне, двоструке вилице, спиралне опруге, телескопски хидраулични амортизери и стабилизатор |
||
задњи суспензија |
Зависни, са крутом гредом повезаном са каросеријом помоћу једне попречне и четири уздужне млазне шипке, са спиралним опругама и телескопским хидрауличним амортизерима |
||
Точкови, величина наплатка |
Диск, ковани 5Јк13Х2 са помаком обода 29 мм (Дозвољени су точкови 5½Јк13Х2 са помаком обода од 25-30 мм) |
||
Гуме, конструкција и величина |
Радијални без цеви 175/70Р13, 165/70Р13 или 165/80Р13 |
||
Управљање управљање |
|||
Управљање механизам |
Глобоидни пуж са двоструким гребеном, преносни однос - 16,4 |
||
Управљање погон |
Тролинк, састоји се од једне средње и две бочне симетричне шипке, двоножаца, клатна и љуљачке руке |
||
кочнице |
|||
Радни кочиони систем: |
|||
- кочница предњег точка |
Диск, са чељустом са два клипа и аутоматским подешавањем размака између плочица и диска |
||
- кочница задњег точка |
Бубањ, са аутоматским подешавањем размака између ципела и бубња |
||
Погон радне кочнице |
Ножни, хидраулични, двокружни, са вакуумским појачивачем, регулатором притиска у хидрауличном погону кочионих механизама задњих точкова и сензором за хитно стање кочионог система |
||
Паркинг кочница |
Ручни, са кабловским погоном на кочионим плочицама задњих точкова |
||
Електрична опрема |
|||
Шема електричне инсталације |
Једножични, негативни терминали извора напајања и потрошача су повезани на каросерију аутомобила (" маса ") |
||
Називни напон, В |
12 |
||
Пуњив батерија |
6СТ-55П, капацитета 55 Ах при 20-часовном режиму пражњења |
||
Генератор |
АЦ, трофазни, са уграђеним исправљачем и електронским регулатором напона |
||
Модел генератор |
Г -221 А |
||
Стартер |
ДЦ, са мешовитом побудом и електромагнетним вучним релејем |
||
Модел стартер |
СТ -221 или 35.3708 |
*према подацима произвођача
** (за бесконтактни систем паљења)