Пассатижами извлекаем скобу, фиксирующую тормозной шланг в кронштейне кузова.
Удерживая наконечник шланга от проворачивания ключом «на 17», ключом «на 10» отворачиваем штуцер тормозной трубки.
Вынимаем из кронштейна тормозной шланг, а на тормозную трубку надеваем защитный колпачок прокачного штуцера для предотвращения утечки тормозной жидкости.
Ключом «на 10» отворачиваем болт крепления скобы, фиксирующей тормозной шланг, и...
...снимаем ее.
Головкой «на 14» отворачиваем болт крепления тормозного шланга и снимаем шланг.
Устанавливаем новый шланг в порядке, обратном снятию.
Медные уплотнительные шайбы меняем на новые.
После замены тормозного шланга прокачиваем тормозную систему (см. Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы).