Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Внимание! Колодки заменяем комплектом с обеих сторон автомобиля.
Периодически проверяйте состояние накладок тормозных колодок (см. "Тормозная система - проверка технического состояния") и заменяйте их, не допуская износа накладок до толщины менее 1,5 мм.
Работа показана на тормозном механизме правого колеса.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").
2. Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке. Если уровень находится на метке "МАХ", отбираем грушей часть жидкости из бачка во избежание ее выплескивания при вдавливании поршней в цилиндры.
3. Снимаем переднее колесо (см. "Колесо - замена").
4. Ветошью очищаем от грязи тормозной механизм и наносим на направляющие пальцы проникающую смазку с преобразователем ржавчины.
5. Пассатижами вынимаем два шплинта из направляющих пальцев.
6. Выколоткой выбиваем пальцы из проушин цилиндров.
(Статья скопирована с сайта: «www.VazBook.ru»)
7. Снимаем две прижимные пружины колодок.
8. Раздвижными пассатижами или другим подходящим инструментом через колодку поочередно утапливаем поршни в цилиндры.
9. Извлекаем тормозные колодки.
Внимание! Нельзя нажимать педаль тормоза при снятых колодках, это приведет к выдавливанию поршней из рабочих цилиндров.
Установка
1. Наносим на поверхность направляющих пальцев консистентную смазку.
2. Устанавливаем новые тормозные колодки в обратной последовательности.
3. После замены колодок нажимаем несколько раз на педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение и проверяем уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости доливаем жидкость до необходимого уровня (см. "Гидропривод тормозов - проверка уровня жидкости").
4. Аналогично заменяем колодки с противоположной стороны.