Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Для выполнения ремонтных работ по снятию и установке рулевого механизма в сборе с рулевыми тягами вам потребуется помощник.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. п. 2б и 4 "Подготовка автомобиля к ТО и ремонту").
2. Выпрессовываем пальцы шаровых шарниров обоих наружных наконечников рулевых тяг из поворотных рычагов стоек передней подвески (см. п. 4-6 "Наконечник рулевой тяги - снятие, установка, замена").
3. Отворачиваем и вынимаем стяжной болт нижнего фланца эластичной муфты, и большой шлицевой отверткой разжимаем фланец (см. п. 7 "Рулевая колонка в сборе - снятие, установка, замена").
4. Торцовым ключом с глубокой головкой на 13 мм отворачиваем по две гайки правой и левой скоб крепления рулевого механизма к перегородке моторного отсека.
5. Снимаем скобы крепления рулевого механизма, немного сдвигаем рулевой механизм вперед, снимая его со шпилек крепления и выводя вал приводной шестерни из зацепления с нижним фланцем муфты.
6. Повернув рулевой механизм валом приводной шестерни вверх, выводим его из моторного отсека через проем в левом брызговике.
Установка
Устанавливаем на автомобиль рулевой механизм и все снятые детали в последовательности обратной снятию, при этом помощник в салоне автомобиля надевает нижний фланец муфты на вал рулевого механизма в требуемом положении (см. "Рулевая колонка в сборе - снятие, установка, замена").