Рулевые тяги — снятие, установка, замена (ВАЗ-2110)

Снятие

1. Снимаем защиту двигателя (см. "Защита двигателя - снятие и установка").

2. Снимаем защитный экран рулевого механизма (см. п. 5 и 6 "Катализатор коллектора двигателя ВАЗ 21124 (1,6i) - снятие, установка, замена").

3. Выпрессовываем шаровые пальцы шаровых шарниров рулевых тяг из поворотных рычагов стоек передней подвески (см. п. 4-6 "Наконечник рулевой тяги - снятие, установка, замена").

4. Поддев двумя шлицевыми отвертками, снимаем стопорную пружинную пластину болтов крепления рулевых тяг к рулевой рейке (для лучшей видимости показано на снятом рулевом механизме).

Предупреждение. Правая и левая рулевые тяги не взаимозаменяемы.

5. Торцовым ключом на 15 мм отворачиваем болты крепления рулевых тяг к рулевой рейке рулевого механизма.



6. Снимаем верхнюю пластину и отсоединяем рулевые тяги от рулевого механизма.



7. При необходимости, поддев шлицевой отверткой, снимаем нижнюю пластину.

Установка

1. Перед установкой новых рулевых тяг убеждаемся, что их резьбовые вставки завернуты в тяги и наконечники на одинаковое количество витков резьбы.

2. У снятых рулевых тяг измеряем расстояния между отверстиями сайлентблоков их крепления к рулевому механизму (1) и центрами заглушек отверстий под шаровые пальцы в наконечниках рулевой тяги (2).



3. Вращая резьбовую вставку, подбираем длину новых рулевых тяг в соответствии с длиной снятых рулевых тяг, после чего затягиваем стяжные болты рулевых тяги и наконечника рулевой тяги.

4. Устанавливаем и соединяем рулевые тяги в следующей последовательности: закрепляем внутренние концы рулевых тяг на рулевом механизме, наживив болты их крепления.


5. Вставляем пальцы шаровых шарниров рулевых тяг в отверстия поворотных рычагов стоек, затягиваем и шплинтуем гайки их крепления.

6. Устанавливаем автомобиль на колеса.

7. Затягиваем болты крепления рулевых тяг к рулевому механизму моментом 70-86 Н·м (7,2-8,6 кгс·м).

8. Устанавливаем стопорную пластину и защитный кожух.

9. Устанавливаем защиту двигателя.

10. Регулируем развал, схождение передних колес в специализированной автомастерской.