Проверка статора генератора (ВАЗ-21213)

Статор проверяется отдельно, после разборки генератора. Выводы его обмотки должны быть отсоединены от вентилей выпрямителя.

В первую очередь проверьте омметром или с помощью контрольной лампы и аккумуляторной батареи, нет ли обрывов в обмотке статора и не замыкаются ли ее витки на «массу».

Изоляция проводов обмотки должна быть без следов перегрева, который происходит при коротком замыкании в вентилях выпрямительного блока. Статор с такой поврежденной обмоткой замените.

Наконец, необходимо проверить специальным дефектоскопом, нет ли в обмотке статора короткозамкнутых витков.

Информация взята с веб-сайта: VazBook.ru

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи

ВАЗ-21213: Электрика двигателя

Следующие статьи

Проверка обмотки возбуждения ротора
Проверка генератора электронным осциллографом
Проверка генератора на стенде
Возможные неисправности генератора, их причины и методы устранения
Особенности устройства генератора

Проверка вентилей выпрямительного блока
Проверка дополнительных диодов
Проверка регулятора напряжения генератора
Проверка конденсатора генератора
Разборка генератора