Statorul se verifică separat după dezasamblarea generatorului. Bornele înfășurării sale trebuie deconectate de la supapele redresoare.
În primul rând, verificați cu un ohmmetru sau cu o lampă de test și o baterie pentru a vedea dacă există întreruperi în înfășurarea statorului și dacă turele sale sunt scurtcircuitate la masă.
Izolația firelor de înfășurare trebuie să fie lipsită de urme de supraîncălzire, care apare în timpul unui scurtcircuit în supapele blocului redresorului. Înlocuiți statorul cu o astfel de înfășurare deteriorată.
În cele din urmă, este necesar să verificați cu un detector special de defecte dacă există spire scurtcircuitate în înfășurarea statorului.
Articolul este copiat de pe site VazBook.ru
Verificarea statorului generatorului (VAZ-21213)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev
Impartasiti cu prietenii:
Articole anterioare
Articole urmatoare
Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Verificarea statorului generatorului VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Verificarea statorului generatorului VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Reguli pentru verificarea și funcționarea generatorului VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Verificarea generatorului VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Reguli pentru verificarea și funcționarea generatorului VAZ-2108 (1984-2003)
➠ Verificarea statorului generatorului VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Verificarea statorului generatorului VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Reguli pentru verificarea și funcționarea generatorului VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Verificarea generatorului VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Reguli pentru verificarea și funcționarea generatorului VAZ-2108 (1984-2003)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Mașină VAZ-21219
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Cutie de transfer
- Angrenaj cardanic
- Axa spate si cutie de viteze
- Axa fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistemul electric al motorului
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Manual
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Cutie de transfer
- Angrenaj cardanic
- Axa spate si arbori
- Axă față și tracțiune pe roți
- Şasiu
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistemul electric al motorului
- Echipamente și dispozitive
- Informații generale
- Informații despre vehicul
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Cutie de transfer
- Angrenaj cardanic
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, capace și ferestre
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistemul electric al motorului
- Circuite electrice
