Электрооборудование двигателя ВАЗ-21213

Все статьи про устройство и ремонт электрооборудования двигателя автомобилей ВАЗ-21213 «Нива».

Возможные неисправности батареи, их причины и методы устранения
Техническая характеристика: Тип батареи — 6СТ-55А, необслуживаемая Номинальное напряжение, В — 12 Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда и температуре электролита...

Приведение сухозаряженной батареи в рабочее состояние
На автомобилях, выходящих с завода, установлены аккумуляторные батареи, готовые к действию, т. е. залитые электролитом и заряженные. В запасные части могут поступать батареи без...

Проверка уровня электролита в аккумуляторе
Уровень электролита во всех элементах батареи должен находиться между линиями с метками «MIN» и «МАХ», нанесенными на полупрозрачный корпус аккумуляторной батареи. Не допускается...

Проверка степени разряженности батареи
При отказе батареи в эксплуатации, а также при ее обслуживании необходимо проверять разряженность аккумуляторной батареи аккумуляторным ареометром. Одновременно необходимо...

Зарядка аккумуляторной батареи
Снятую с автомобиля батарею аккуратно очистите, особенно ее верхнюю часть, проверьте уровень электролита и при необходимости доведите его до нормы. Батарея заряжается силой тока...

Особенности устройства генератора
Генератор типа 37.3701 - переменного тока, трехфазный, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения, правого вращения (со стороны привода). Для защиты...

Возможные неисправности генератора, их причины и методы устранения
Контрольная лампа не загорается при включении зажигания. Контрольные приборы не работают Возможные неисправности Метод устранения 1. Перегорел предохранитель 2 в основном блоке...

Проверка генератора на стенде
Проверка на стенде позволяет определить исправность генератора и соответствие его характеристик номинальным. У проверяемого генератора щетки должны быть хорошо притерты к...

Проверка генератора электронным осциллографом
Осциллограф позволяет по форме кривой выпрямленного напряжения точно и быстро проверить исправность генератора и определить характер повреждения. Для проверки соберите схему...

Проверка обмотки возбуждения ротора
Обмотку возбуждения можно проверить, не снимая генератор с автомобиля, сняв только защитный кожух и регулятор напряжения вместе с щеткодержателем. Зачистив при необходимости...

Проверка статора генератора
Статор проверяется отдельно, после разборки генератора. Выводы его обмотки должны быть отсоединены от вентилей выпрямителя. В первую очередь проверьте омметром или с помощью...

Проверка вентилей выпрямительного блока
Исправный вентиль пропускает ток только в одном направлении. Неисправный - может либо вообще не пропускать ток (обрыв цепи), или пропускать ток в обоих направлениях (короткое...

Проверка дополнительных диодов
Короткое замыкание дополнительных диодов можно проверить без снятия и разборки генератора по схеме, приведенной на рис. 7-9. Так же как и для проверки вентилей выпрямительного...

Проверка регулятора напряжения генератора
Работа регулятора напряжения заключается в непрерывном и автоматическом изменении силы тока возбуждения генератора таким образом, чтобы напряжение генератора поддерживалось в...

Проверка конденсатора генератора
Конденсатор служит для защиты электронного оборудования автомобиля от импульсов напряжения в системе зажигания, а также для снижения помех радиоприему. Повреждение конденсатора...

Разборка генератора
Очистите и продуйте генератор сжатым воздухом. Ослабив стяжной хомут, отсоедините воздухозаборник 3 (рис. 7-11) от патрубка защитного кожуха 4. Отвернув два винта 1 и гайки с...

Сборка генератора
Собирается генератор в последовательности, обратной разборке. При сборке генератора выпуска до 1996 г. (с разборным узлом регулятор - щеткодержатель), во избежание поломки щеток,...

Замена щеткодержателя генератора
Если щетки износились и выступают из щеткодержателя меньше, чем на 5 мм, то замените щеткодержатель со щетками. У генератора выпуска до 1996 г. для замены выдвиньте щеткодержатель...

Замена подшипников ротора генератора
Чтобы извлечь неисправный подшипник из крышки со стороны привода, отверните гайки винтов, стягивающих шайбы крепления подшипника, снимите шайбы с винтами и на ручном прессе...

Замена дополнительных диодов генератора
Для замены отпаяйте выводы поврежденного диода и аккуратно извлеките его из пластмассового держателя, не допуская резких ударов по выпрямительному блоку. Затем очистите место...

Особенности устройства стартера
Техническая характеристика: Номинальная мощность, кВт — 1,3 Потребляемая сила тока при номинальной мощности, А — 290±10 Потребляемая сила тока в заторможенном состоянии, не более,...

Возможные неисправности стартера, их причины и методы устранения
При включении стартера якорь не вращается, тяговое реле не срабатывает Причина неисправности Метод устранения 1. Неисправна или полностью разряжена аккумуляторная батарея. 1....

Проверка стартера на стенде
Если есть сомнения в эффективности работы стартера, необходимо проверить его на стенде. Электрическая схема соединений для проверки стартера на стенде показана на рис. 7-15....

Разборка стартера
Отверните гайку на нижнем контактном болту тягового реле и отсоедините от него вывод обмоток статора. Отверните гайки крепления тягового реле и снимите его. Выньте заглушку 2...

Проверка технического состояния деталей стартера
Якорь Проверьте мегомметром или с помощью лампы, питаемой напряжением 220 В, отсутствие замыкания обмотки якоря на «массу». Напряжение через лампу подводится к пластинам...

Сборка стартера
Сборка стартера производится в порядке, обратном разборке. Перед сборкой смажьте моторным маслом винтовые шлицы вала якоря и ступицы обгонной муфты, шестерню и втулки крышек....

Особенности устройства системы зажигания
Система зажигания - бесконтактная. Состоит из датчика-распределителя 5 (рис. 7-17) зажигания, коммутатора 3, катушки 4 зажигания, свечей 6 зажигания, выключателя 1 с реле 2...

Возможные неисправности системы зажигания, их причины и методы устранения
Двигатель не запускается Причина неисправности Метод устранения 1. На коммутатор не поступают импульсы напряжения от бесконтактного датчика: 1. Проделайте следующее: - обрыв в...
Есть 1 комментарий

Установка момента зажигания
Угол опережения зажигания до ВМТ при частоте вращения коленчатого вала 750-800 мин⁻¹ должен соответствовать данным Приложения 3 . Для проверки момента зажигания имеется три метки...

Датчик-распределитель зажигания
Датчик-распределитель зажигания 3810.3706 показан на рис. 7-19. Рис. 7-19. Датчик-распределитель зажигания 3810.3706: 1 - валик; 2 - маслоотражательная муфта; 3 - штекерный...

Проверка rатушки зажигания
Проверьте сопротивление обмоток и сопротивление изоляции. У катушек зажигания типа 27.3705 сопротивление первичной обмотки при 25°C должно составлять (0,45±0,05) Ом, а вторичной...

Проверка коммутатора зажигания
Коммутатор проверяется с помощью осциллографа и генератора прямоугольных импульсов по схеме, приведенной на рис. 7-25. Выходное сопротивление генератора должно быть 100-500 Ом....

Свечи зажигания
Свечи зажигания с нагаром или загрязненные перед испытанием очистите на специальной установке струей песка и продуйте сжатым воздухом. Если нагар светло-коричневого цвета, то его...

Выключатель зажигания
У выключателя зажигания проверяется правильность замыкания контактов при различных положениях ключа (табл. 7-5) и работа противоугонного устройства. Напряжение от аккумуляторной...

Проверка элементов зажигания для подавления радиопомех
К элементам для подавления радиопомех относятся: резистор в роторе датчика-распределителя зажигания. Величина сопротивления резистора 1 кОм; провода высокого напряжения с...

Электрооборудование двигателя автомобиля ВАЗ-21214
Схема электрооборудования (рис. 9-5) отличается введением жгута системы впрыска, проводами которого контроллер соединен с датчиками и исполнительными приборами системы впрыска....

Особенности устройства генератора автомобиля ВАЗ-21214
Техническая характеристика: Максимальная сила тока отдачи (при 13 В и 6000 мин⁻¹), А — 80 Пределы регулируемого напряжения, В — 13,2-14,7 Передаточное отношение...

Возможные неисправности генератора ВАЗ-21214, их причины и методы устранения
Контрольная лампа не загорается при включении зажигания. Контрольные приборы не работают Возможные неисправности Метод устранения 1. Перегорел предохранитель в монтажном блоке. 1....

Контрольные проверки генератора автомобиля ВАЗ-21214
Проверка генератора на стенде Проверка на стенде позволяет определить исправность генератора и соответствие его характеристик номинальным. У проверяемого генератора щетки должны...

Ремонт генератора автомобиля ВАЗ-21214
Разборка генератора Снимите кожух 8 (рис. 9-13), отжав защелки, которыми он соединен с задней крышкой. Отверните винты крепления к задней крышке щеткодержателя 12 в сборе с...

Электрооборудование двигателя автомобиля ВАЗ-21214-10
Схема электрооборудования отличается введением жгута системы управления двигателем (СУД) (рис. 9-24), проводами которого контроллер соединен с датчиками и исполнительными...

Электрооборудование двигателя автомобиля ВАЗ-21215-10
Генератор Генератор производства фирмы Valeo поставляется в комплекте с двигателем. Схема соединений генератора показана на рис. 9-34. Рис. 9-34. Схема соединений генератора: 1 -...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Электрооборудование: Электрика двигателя ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Силовой агрегат: Ремонт двигателя ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Силовой агрегат: Ремонт двигателя ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Электрооборудование: Электрика двигателя ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Силовой агрегат: Ремонт двигателя ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Электрооборудование: Электрика двигателя ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Силовой агрегат: Ремонт двигателя ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Электрооборудование: Электрика двигателя ВАЗ-2115 (1997-2012)

Сайт работает при поддержке: дизель сервис

Поделитесь с друзьями:

ВАЗ-2121 (1977-1994)

ВАЗ-21213 (1994-2006)

ВАЗ-21214 (1994-2006)

Анекдот про автомобили

читать ещё один