Ремонт двигателя автомобилей ВАЗ-21213

В этом разделе все статьи по снятию, разборке, ремонту и сборке двигателя автомобилей ВАЗ-21213 «Нива».

Поперечный и продольный разрезы двигателя
Поперечный и продольный разрезы двигателя ВАЗ-21213 показаны на рис. 2-1 и 2-2. Рис. 2-1. Продольный разрез двигателя ВАЗ-21213. Рис. 2-2. Поперечный разрез двигателя ВАЗ-21213.

Возможные неисправности двигателя, их причины и методы устранения
Двигатель не запускается Причина неисправности Метод устранения 1. Нет топлива в карбюраторе: 1. Проделайте следующее: - засорены топливопроводы или топливный фильтр; - продуйте...

Снятие и установка двигателя
Поставьте автомобиль на подъемник или над осмотровой канавой и затормозите его рычагом привода стояночного тормоза. Уберите запасное колесо и снимите поддерживающую трубу...

Разборка двигателя
Вымойте двигатель на моечной установке, установите его на стенде для разборки и слейте из картера масло. Снимите карбюратор, отсоединив от него шланги и тягу привода дроссельной...

Сборка двигателя
Сборку двигателя производите следующим образом. Установите на стенд чистый блок и заверните в него отсутствующие шпильки. Смажьте моторным маслом вкладыши подшипников и упорные...

Обкатка двигателя после ремонта
Отремонтированный двигатель подвергается стендовым испытаниям (обкатке) без нагрузки по следующему циклу: 750-800 мин⁻¹ — 2 мин 1000 мин⁻¹ — 3 мин 1500 мин⁻¹ — 4 мин 2000 мин⁻¹ —...

Проверка двигателя на автомобиле после ремонта
Установив двигатель на автомобиль, тщательно проверьте правильность монтажа. Дайте поработать двигателю некоторое время, а затем проверьте: отсутствие подтекания охлаждающей...

Особенности устройства блока цилиндров
Основные размеры блока цилиндров даны на рис. 2-25. Блок цилиндров отлит из специального низколегированного чугуна. Диаметры цилиндров разбиты на пять классов через 0,01 мм,...

Проверка технического состояния и ремонт блока цилиндров
Проверка Тщательно вымойте блок цилиндров и очистите масляные каналы. Продув и просушив сжатым воздухом, осмотрите блок цилиндров. Трещины в опорах или других местах блока...

Особенности устройства шатунно-поршневой группы
Основные размеры шатунно-поршневой группы даны на рис. 2-29. Поршень - алюминиевый литой. При изготовлении строго выдерживается масса поршней. Поэтому при сборке двигателя...

Подбор поршня к цилиндру
Расчетный зазор между поршнем и цилиндром (для новых деталей) равен 0,025-0,045 мм. Он определяется промером деталей и обеспечивается установкой поршней того же класса, что и...

Разборка и сборка шатунно-поршневой группы
Разборка Извлеките из поршня стопорные кольца поршневого пальца, выньте палец и отсоедините шатун от поршня. Снимите поршневые кольца. Шатунные болты запрессованы в шатун....

Проверка технического состояния шатунно-поршневой группы
Очистите поршень от нагара и удалите все отложения из смазочных каналов поршня и шатуна. Тщательно осмотрите детали. Трещины любого характера на поршне, поршневых кольцах, пальце,...

Особенности устройства коленчатого вала и маховика
Основные размеры коленчатого вала даны на рис. 2-36. Коленчатый вал - литой, чугунный, пятиопорный. Предусмотрена возможность перешлифовки шеек коленчатого вала при ремонте с...
Есть 1 комментарий

Проверка технического состояния и ремонт коленчатого вала и маховика
Коленчатый вал Осмотрите коленчатый вал. Трещины в любом месте коленчатого вала не допускаются. На поверхностях, сопрягаемых с рабочими кромками сальников, не допускаются...

Головка блока цилиндров и клапанный механизм
Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-40. Головка блока цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет запрессованные чугунные седла и...

Регулировка зазоров в клапанном механизме
Зазоры регулируйте на холодном двигателе, предварительно отрегулировав натяжение цепи. После регулировки зазор должен быть 0,15±0,02 мм для впускных клапанов и 0,2±0,02 для...

Разборка и сборка головки блока цилиндров
Разборка Если требуется замена только какой-либо одной детали, то можно не разбирать полностью головку цилиндров и снять только то, что необходимо для замены. Установите головку...

Проверка технического состояния и ремонт головки блока цилиндров
Головка блока цилиндров Тщательно вымойте головку цилиндров и очистите масляные каналы. Удалите нагар из камер сгорания и с поверхности выпускных каналов металлической щеткой....

Особенности устройства распределительного вала и его привода
Распределительный вал - чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке блока цилиндров. Основные размеры...

Регулировка натяжения цепи распредвала
Ослабьте гайку 1 (рис. 2-56) натяжителя. При этом освобождается стержень 3 и цепь натягивается башмаком 7 ( рис. 2-55 ), на который действует пружина 7 (рис. 2-56). Рис. 2-56....

Замена цепи распредвала
Для снятия цепи затормозите автомобиль стояночным тормозом, откройте капот, снимите запасное колесо с поддерживающей трубой и аккумуляторную батарею. Снимите воздушный фильтр и...

Проверка технического состояния распредвала
Распределительный вал На опорных шейках распределительного вала не допускаются задиры, забоины, царапины, наволакивание алюминия от корпусов подшипников. На рабочих поверхностях...

Снятие и установка головки цилиндров
Головку цилиндров снимают с двигателя на автомобиле, если для устранения неисправности не нужно снимать сам двигатель или если необходимо только удалить нагар с поверхности камеры...

Особенности ремонта двигателя автомобиля ВАЗ-21214
На автомобилях ВАЗ-21214 устанавливается двигатель 1,7 л с системой центрального впрыска топлива. В этой системе топливо впрыскивается одной форсункой в агрегат центрального...

Особенности ремонта двигателя автомобиля ВАЗ-21214-10
Двигатель 21214-10 - четырехтактный, четырехцилиндровый, с рядным вертикальным расположением цилиндров и верхним расположением распределительного вала, с системой распределенного...

Особенности ремонта двигателя автомобиля ВАЗ-21215-10
На автомобиле ВАЗ-21215-10 устанавливается дизельный двигатель DHW (XUD-9SD). В настоящей главе дается краткое описание диагностики топливной и электрической аппаратуры, порядок...

Снятие и установка ремня газораспределительного механизма ВАЗ-21215-10
Для снятия ремня ГРМ необходимо: снять крышки 3, 5 и 6 (рис. 9-29) привода ГРМ; надежно зафиксировать маховик приспособлением OUT0000049; ослабить болты крепления шкива...

Снятие и установка ремня привода генератора ВАЗ-21215-10
Снятие Ослабьте болт крепления ролика 2 и болт 9 (рис. 9-31). Затяните болт 8, пока он не упрется в ограничитель. Снимите ремень. Рис. 9-31. Снятие и установка ремня генератора: 1...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Электрооборудование: Электрика двигателя ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Электрооборудование: Электрика двигателя ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Электрооборудование: Электрика двигателя ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Силовой агрегат: Ремонт двигателя ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Силовой агрегат: Ремонт двигателя ВАЗ-2112 (1999-2007)

Сайт работает при поддержке: форсунки cat диагностика

Поделитесь с друзьями:

ВАЗ-2121 (1977-1994)

ВАЗ-21213 (1994-2006)

ВАЗ-21214 (1994-2006)

Анекдот про автомобили

читать ещё один