Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2121 (1977-1994) ВАЗ-21213 (1994-2006) ВАЗ-21214 (1994-2006)
  • Главная
  • «Нива»
  • ВАЗ-21213
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Хранение автомобиля

Хранение автомобиля (ВАЗ-21213)

            0

В эксплуатации большое внимание уделяйте условиям хранения автомобиля, так как при годовом пробеге 15 тыс. км автомобиль в движении находится около часа в сутки. Оптимальным условиям для хранения автомобиля отвечают:
  • навес, где температура и влажность соответствуют параметрам окружающей среды, имеется постоянное движение воздуха и отсутствует прямое воздействие солнечной радиации и атмосферных осадков;
  • отапливаемое помещение (индивидуальный гараж) с температурой не ниже 5°C и относительной влажности 50-70%, оборудованное приточно-вытяжной вентиляцией.

Если же отапливаемое помещение (индивидуальный гараж) имеет малоэффективную приточно-вытяжную вентиляцию, а автомобиль эксплуатируется в зимний период или после мойки ставится на хранение без предварительной просушки, то разрушительные воздействия на защитно-декоративные покрытия многократно возрастают.

При хранении автомобиля зимой под навесом или в неотапливаемом помещении снимите аккумуляторную батарею и радиоприемник и храните их отдельно; слейте жидкости из бачков омывателей стекол.

При хранении автомобиля в помещении, в которое проникает солнечный свет, кузов и шины покройте чехлом из влагопроницаемого материала. Применение же чехлов из влагонепроницаемых материалов (брезент, пленка и т.п.), не имеющих вентиляционных отверстий в зоне ветрового и заднего стекол, способствует конденсации на поверхности кузова влаги, которая при длительном воздействии может привести к повреждению краски кузова.

Если автомобиль зимой хранится на открытой стоянке под чехлом, то чехол не должен прилегать к окрашенным поверхностям кузова, чтобы не повредилась краска (образование вздутий, отслаивание). Для нормальной вентиляции окрашенных поверхностей между чехлом и кузовом уложите мягкие прокладки высотой не менее 20 мм.



При подготовке автомобиля к длительному хранению:
  • 1. Вымойте автомобиль и вытрите кузов насухо. Удалите обнаруженную коррозию. Поверхность с поврежденной краской подкрасьте. Нанесите на кузов консервирующий состав.
  • 2. Пустите и прогрейте двигатель. Остановите двигатель, выверните свечи зажигания и залейте в каждый цилиндр по 25-30 г подогретого до температуры 70-80°C моторного масла, после чего проверните коленчатый вал на 10-15 оборотов и заверните свечи.
  • 3. Отсоедините от воздушного фильтра шланг забора теплого воздуха. Промасленной лентой (бумажной или тканевой) заклейте: отверстия воздухозаборных патрубков корпуса воздушного фильтра; выходное отверстие отводящей трубы глушителя.
  • 4. Для защиты от пыли закройте двигатель брезентом, пленкой или промасленной бумагой.
  • 5. Поставьте автомобиль на подставки так, чтобы колеса были приподняты над опорной поверхностью.
  • 6. Накройте автомобиль чехлом.
  • 7. Полностью зарядите аккумуляторную батарею и храните ее в сухом прохладном месте.

[Информация скопирована с портала VAZbook.ru]

Обслуживание автомобиля во время хранения (один раз в два месяца) заключается в следующем:
  • 1. Снимите чехол и осмотрите автомобиль. Пораженные коррозией участки на окрашенной поверхности зачистите и закрасьте.
  • 2. Выверните свечи зажигания, проверните коленчатый вал на 2-3 оборота и заверните свечи.
  • 3. Поверните рулевое колесо на 1-1,5 оборота в каждую сторону. Приведите в действие (3-5 раз) педали тормоза и сцепления, педаль акселератора и стояночный тормоз.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-21213: Руководство по эксплуатации
Следующие статьи

Уход за кузовом автомобиля
Меры предосторожности при эксплуатации автомобиля
Торможение и стоянка
Движение автомобиля
Положение рычагов раздаточной коробки
Техническое обслуживание автомобиля
Моменты затяжки резьбовых соединений
Специальный инструмент для ремонта и технического обслуживания
Основные данные для регулировок и контроля
Применяемые горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Хранение автомобиля ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Хранение автомобиля ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Хранение автомобиля ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Хранение автомобиля ВАЗ-21099 (1990-2004)
➠ Хранение автомобиля ВАЗ-2110 (1995-2007)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 38 + 26 ?

       






ВАЗ-2121 (1977-1994) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Автомобиль ВАЗ-21219
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост и редуктор
  • Передний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя

 

ВАЗ-21213 (1994-2006) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Передний мост и привод колес
  • Шасси
  • Подвески колес
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-21214 (1994-2006) 
  • Общая информация
  • Информация об автомобиле
  • Дианостика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка
  • Карданная передача
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, крышки и окна
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Электрические схемы

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт двигателей «Жигулей» · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге
Сайт хранит технические данные с помощью файлов cookie для улучшения сервиса.