Отсоединяют трубку омывателя ветрового стекла от тройника на капоте. Придерживая капот 4 (см. рис. 173) вывертывают четыре болта крепления капота к петлям 5 и снимают капот с кузова.
Установку капота выполняют в обратном порядке. Перед окончательным затягиванием болтов 2 регулируют его положение, чтобы он располагался в проеме кузова с одинаковыми зазорами с крыльями, а также не имел выступания или западания лицевой поверхности. Если за счет увеличенных отверстий в капоте под болты 2 не удается найти нужное положение, регулируют положение капота в проеме изгибанием петель 5 или изменением положения по высоте буферов 3.
В случаях ненадежного запирания капота замком или затруднений открывания и закрывания капота регулируют положение замка. Очерчивают контуры корпуса замка, ослабляют гайки крепления и передвигают замок в нужное положение. После проверки работы замка завертывают гайки крепления.