Пуск холодного двигателя
Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
После длительной стоянки подкачайте бензин в поплавковую камеру карбюратора, нажав несколько раз на рычаг топливного насоса.
Вытяните рукоятку управления воздушной заслонкой карбюратора.
Если температура воздуха ниже минус 15°C, нажмите до упора на педаль сцепления. При температуре воздуха минус 25°C и ниже рекомендуется перед пуском 2-3 раза нажать на педаль акселератора, а также при этой температуре закрывайте вентиляционные отверстия в бампере и облицовке радиатора для более интенсивного прогрева двигателя.
Вставьте ключ в выключатель зажигания и поверните его в положение «Я» (включение стартера). При этом не нажимайте на педаль акселератора. Если двигатель не начал работать при первой попытке, выключите зажигание и через 20-30 с повторно включите стартер. Не включайте стартер более чем на 10-15 с. После пуска двигателя отпустите ключ, который автоматически возвращается в положение «I» (зажигание включено).
[Текст скопирован с онлайн-портала VAZbook.ru]
После пуска двигателя, как только он начнет работать устойчиво, плавно отпустите педаль сцепления. Постепенно, по мере увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя, возвратите рукоятку управления воздушной заслонкой карбюратора в исходное положение (воздушная заслонка полностью открыта).
Пуск теплого и горячего двигателя
Рукоятка воздушной заслонки должна быть утоплена. Включите стартер, плавно нажмите на педаль акселератора и отпустите ее, когда двигатель начнет работать.
При пуске горячего двигателя (стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости приближается к красной зоне шкалы) рукоятка управления воздушной заслонкой карбюратора должна быть утоплена. Нажмите педаль акселератора примерно на 1/3 ее хода, включите стартер и постепенно отпустите педаль, как только двигатель начнет работать без перебоев.