Pokretanje hladnog motora
Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj.
Nakon duljeg zaustavljanja pumpajte benzin u komoru plovka rasplinjača pritiskom na ručicu pumpe za gorivo nekoliko puta.
Izvucite gumb za upravljanje čokom rasplinjača.
Ako je temperatura zraka ispod minus 15°C, pritisnite papučicu spojke do kraja. Pri temperaturi zraka od minus 25°C i nižoj, preporuča se 2-3 puta pritisnuti papučicu gasa prije pokretanja, a također pri toj temperaturi zatvoriti otvore za ventilaciju na braniku i oblogu hladnjaka radi intenzivnijeg zagrijavanja motor.
Umetnite ključ u bravu za paljenje i okrenite ga na «ja» (aktivacija startera). Dok to radite, nemojte pritiskati papučicu gasa. Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, isključite kontakt i nakon 20-30 sekundi ponovno uključite starter. Nemojte uključivati starter duže od 10-15 s. Nakon pokretanja motora otpustite ključ koji se automatski vraća u položaj «I» (uključeno paljenje).
Nakon pokretanja motora, čim počne ravnomjerno raditi, lagano otpustite papučicu spojke. Postupno, kako se brzina motora povećava, vratite gumb za upravljanje prigušnicom rasplinjača u prvobitni položaj (zračna zaklopka potpuno otvorena).
Pokretanje toplog i vrućeg motora
Ručka prigušnice mora biti pritisnuta. Uključite starter, lagano pritisnite papučicu gasa i otpustite je kada se motor pokrene.
Prilikom pokretanja vrućeg motora (igla mjerača temperature rashladne tekućine približava se crvenoj zoni ljestvice) gumb za upravljanje prigušnicom karburatora mora biti pritisnut. Pritisnite papučicu gasa oko 1/3 njezina hoda, uključite starter i postupno otpuštajte papučicu čim motor počne glatko raditi.