Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання аперацый (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. Адлучаем провад ад адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі (гл. "Акумулятарная батарэя - зняцце і ўстаноўка").
3. Здымаем ахоўныя кажухі рулявога вала (гл. "Кажухі рулявога вала - зняцце і ўстаноўка").
4. Здымаем з вала рулявое кола (гл. "Рулявое кола - зняцце і ўстаноўка").
5. Тарцовым ключом на 8 мм саслабляем зацяжку ніта стяжного хамута.
6. Здымаем шчыток прыбораў (гл. "Шчыток прыбораў - зняцце і замена лямпаў").
7. Адлучаем тры калодкі джгута правадоў перамыкача ад калодак джгута правадоў панэлі прыбораў.
8. Здымаем перамыкач з трубы кранштэйна рулявога вала, вымаючы знізу з прыборнай панэлі джгуты правадоў.
(Глядзіце арыгінал на інтэрнет-рэсурсе: «VazBook.ru»)
Ўстаноўка
Заўвага: Для праверкі перад усталёўкай новага перамыкача падлучаем калодкі яго правадоў да калодак джгута панэлі прыбораў. Падлучыўшы акумулятарную батарэю і ўлучыўшы запальванне, правяраем спраўнасць перамыкача, перакладаючы яго рычагі ў розныя становішчы (гл. "Подрулевые перамыкачы"). Выключаем запальванне і адлучаем провад ад адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі.
1. Усталёўваны перамыкач на трубу кранштэйна рулявога вала.
2. Перад тым як канчаткова замацаваць выключальнік на трубе кранштэйна, вызначаем яго становішча, выкарыстаючы ахоўныя кажухі як шаблоны. Пры гэтым рычагі перамыкача ў розных палажэннях не павінны дакранацца кажухоў. Утрымліваючы перамыкач у гэтым становішчы, зацягваем ніт стяжного хамута.
3. Пакрываем пластычнай змазкай прыціскной кантакт гукавога сігналу.
4. Устаноўка астатніх знятых дэталей выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.