Оборудование для ремонта кузова автомобиля Самым трудоемким и дорогостоящим ремонтным процессом является восстановление аварийного кузова, что требует использования большого числа высококвалифицированных специалистов,...
Стенды и установки для правки и контроля параметров кузова Для выполнения особо сложного ремонта кузова автомобилей ВАЗ используется стенд модели БС-123 ( см. рис. 27 ), который относится к ряду сложных рамных систем, имеющих устройства...
Подъемно-транспортное оборудование для автомобилей Для выполнения ремонтных работ требуются устройства для подъема и транспортировки как автомобиля, так и отдельных его составляющих (кузова, агрегатов, узлов и др.). Каждый...
Разборка аварийного автомобиля Кузов современного легкового автомобиля выполнен из низкоуглеродистой тонколистовой стали «08 Ю» или «08 КП» толщиной 0,55-1,5 мм. Для придания прочности кузову панели выполняются...
Правка деформированого кузова Восстановление формы кузова после аварии - довольно сложная и трудоемкая работа, проводимая по холодному металлу методом силовой правки на стендах, технология которой в состоянии...
Рихтовка деформированого кузова Процесс рихтовки предназначен для устранения мелких, но резких перегибов или вытяжек металла. Задача рихтовки - восстановить гладкость поверхности металла, а кривизну сделать...
Сварочные работы при восстановлении кузова При производстве кузовов на предприятиях используется три основных вида сварки: электроконтактная (до 80%); электродуговая точечная и шовная, в среде защитного газа (до 15%), и...
Сварка кузова в дорожных условиях При необходимости ремонта кузова автомобиля в дорожных условиях рекомендуется применение паяльно-сварочной пасты для соединения листов толщиной 0,3-1,5 мм или сварочного карандаша...
Устранение повреждений кузова пайкой В процессе восстановления поверхности кузова часто приходится устранять мелкие неровности нанесением на них припоя и последующей зачисткой восстановленного участка. Процесс пайки...