Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Для виконання роботи буде потрібно новий стяжний хомут із внутрішнім діаметром 44 мм.
Зняття
1. Встановлюємо автомобіль на оглядову яму чи естакаду (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. На автомобілі з карбюраторним двигуном від'єднуємо додатковий глушник від приймальної труби (див. "Приймальна труба - зняття та встановлення"), а на автомобілі з системою упорскування від'єднуємо нейтралізатор від додаткового глушника (див. "Каталітичний нейтралізатор - зняття та встановлення").
3. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо гайку стяжного хомута, утримуючи болт від провертання ключем того ж розміру, і зсуваємо хомут з місця з'єднання додаткового та основного глушників.
На автомобілі з системою впорскування в місці з'єднання додаткового і основного глушника встановлено кільце ущільнювача, обжате спеціальним хомутом.
4. Наносимо на місце з'єднання основного та додаткового глушників проникаючу мастило з перетворювачем іржі і даємо з'єднанню "відмокнути".
5. Повертаючи додатковий глушник щодо основного та прикладаючи зусилля, спрямоване вниз, роз'єднуємо глушники.
Встановлення
Встановлюємо додатковий глушник у зворотній послідовності, нанісши на поверхні з'єднань графітне мастило.