Історія та опис автомобіля ВАЗ-2109 «Супутник»

ВАЗ-2108 "Супутник"

ВАЗ-2108 - радянський та російський автомобіль малого класу II групи з 3-х дверним кузовом типу "хетчбек", який вироблявся з 1984 по 2003 роки. Це перший серійний автомобіль АвтоВАЗу з переднім приводом і не пов'язаний з концепцією Fiat 124 та класичними "Жигулями". Для внутрішнього ринку ця родина мала назву "Супутник", а назва Lada Samara використовувалася для автомобілів, що йдуть на експорт. Пізніше назва "Лада Самара" стала офіційною. У народі автомобіль називають "вісімкою", а загалом для цього сімейства прижилася назва "зубило". Усього було вироблено близько 885 тис. автомобілів.

Історія моделі

Конструктори давно зрозуміли, що передній привід має багато переваг для будівництва автомобіля і проект почали розробляти ще в 1971 році, а проектування ВАЗ-2108 було розпочато в 1977 році, а в 1978 році був готовий перший прототип і почалися його випробування. До конструкції деяких вузлів приклала руку компанія Порше. В 1984 перші 2000 автомобілів зійшли з конвеєра, а в 1985 вони з'явилися в роздрібному продажу. Усього вироблено близько 900 тис. автомобілів. У 2004 році замінений моделлю ВАЗ-2113.

Опис конструкції

Кузов автомобіля несучий, суцільнометалевий з трьома дверима типу "хетчбек". Елементи кузова штампують із низьковуглецевої сталі товщиною 0,7-0,8 мм, а підсилювальні елементи товщиною 1,2 мм. Двигун рядний чотирициліндровий карбюраторний, потім стали ставити інжекторний, об'ємами 1,1, 1,3 і 1,5 літра. У зборі зі зчепленням та коробкою передач двигун розташований цілком у моторному відсіку та кріпиться на трьох еластичних опорах.

Трансмісія встановлювалася 4-х або 5-ти ступінчаста, передача моменту, що крутить, здійснювалася через вали з ШРУС. Рульовий механізм рейковий. Передні дискові гальма, задні барабанні. Передня підвіска типу "МакФерсон", а ззаду торсіонно-важільна підвіска з двома поздовжніми важелями. Амортизатори гідравлічні двосторонньої дії з пружиною із сталі круглого перерізу та буфера ходу стиснення.

Модифікації ВАЗ-2108

• ВАЗ-2108 - базова модель, двигун об'ємом 1,3 літра, карбюратор, 4-х або 5-ти ступінчаста МКПП;
• ВАЗ-21081 - дефорсований двигун об'ємом 1,1 літра, 4-ступінчаста МКПП;
• ВАЗ-21083 - двигун об'ємом 1,5 літра, 5-ти ступінчаста МКПП;
• ВАЗ-21083-20 - інжекторний двигун об'ємом 1,5 літра та 5-ти ступінчастою МКПП;
• ВАЗ-21083-37 — те ж що і попередня, для участі в НГС "Кубок Лада";
• ВАЗ-21086 - базова модель правим розташуванням керма;
• ВАЗ-21087 - аналогічна ВАЗ-21081 з правим розташуванням керма;
• ВАЗ-21088 - аналогічна ВАЗ-21083 з правим розташуванням керма;
• ВАЗ-2108-91 - з роторно-поршневим двигуном ВАЗ-415 об'ємом 1,3 літра та потужністю 140 к.с.

Також є деякі дрібносерійні та досвідчені моделі "вісімки".

ВАЗ-2109 "Супутник"

ВАЗ-2109 - радянський і російський автомобіль малого класу II групи з переднім приводом і переднім розташуванням двигуна і кузовом типу "хетчбек". Є модифікацією ВАЗ-2108, але із п'ятьма дверима. Серійно вироблявся на заводі Тольятті з 1987 по 2004 роки. До 2011 року збирався в Україні на заводі "ЗАЗ". У народі автомобіль отримав назву "вісімка", а також "зубило" для всіх із сімейства "Самара". У 2003 році був замінений ВАЗ-2114. За весь період було випущено близько 1,6 мільйонів екземплярів.

Опис конструкції

Спочатку на автомобіль встановлювали рядні 4-літрові карбюраторні двигуни об'ємами 1,1, 1,3 і 1,5 літра. З 1994 з'явилися інжекторні двигуни об'ємом 1,5 літра з розподіленим упорскуванням палива. Трансмісія встановлювалася 5-швидкісна механічна з однодисковим простим зчепленням. 1991 року оновили дизайн передка. Загальна конструкція автомобіля така ж як і у ВАЗ-2108.

ВАЗ-2109, інтер'єр

ВАЗ-2109, під капотом

ВАЗ-2109, багажник

Модифікації ВАЗ-2109

• ВАЗ-2109 - базова модель, двигун 1,3 літра, карбюратор (1987-1997);
• ВАЗ-21091 - двигун 1,1 літра, карбюратор (1987-1997);
• ВАЗ-21093 - двигун 1,5 літра, карбюратор (1988-2006);
• ВАЗ-21093i - двигун 1,5 літра, інжектор (1994-2004);
• ВАЗ-2109-90 - з роторно-поршневим двигуном ВАЗ-415 об'ємом 1,3 літра та потужністю 140 к.с.;
• ВАЗ-2109 Carlota - модифікація бельгійської фірми Scaldia-Volga (1991-1996);
• ВАЗ-2109 Baltic GL(L) - фінська модифікація з інжекторним двигуном 1,5 літра (1995-1998).

ВАЗ-21099 "Супутник"

ВАЗ-21099 - російський передньопривідний автомобіль малого класу II групи, що вироблявся на заводі в Тольятті з 1990 по 2004 роки та в Україні з 2004 по 2011 роки. У народі отримав назву "дев'яносто дев'ята". Автомобіль практично ідентичний ВАЗ-2109, але з кузовом типу "седан". Є попередником автомобіля ВАЗ-2115, першого із сімейства "Самара-2" і в 2004 році був повністю ним витіснений. Усього було зроблено трохи більше 1 мільйона екземплярів.

ВАЗ-21099, вид ззаду

ВАЗ-21099, інтер'єр

ВАЗ-21099, багажник