ВАЗ-2108 «Супутник»
ВАЗ-2108 - радянський та російський автомобіль малого класу II групи з 3-х дверним кузовом типу «хетчбек», Який вироблявся з 1984 по 2003 роки. Це перший серійний автомобіль АвтоВАЗу з переднім приводом і не пов'язаний з концепцією Fiat 124 та класичними «Жигулями». Для внутрішнього ринку ця родина мала назву «Супутник», а назва Lada Samara використовувалася для автомобілів, що йдуть на експорт. Пізніше назва «Лада Самара» стало офіційним. У народі автомобіль називають «вісімкою», а загалом для цієї родини прижилася назва «зубило». Усього було вироблено близько 885 тис. автомобілів.
Історія моделі
Конструктори давно зрозуміли, що передній привід має багато переваг для будівництва автомобіля і проект почали розробляти ще в 1971 році, а проектування ВАЗ-2108 було розпочато в 1977 році, а в 1978 році був готовий перший прототип і почалися його випробування. До конструкції деяких вузлів приклала руку компанія Порше. В 1984 перші 2000 автомобілів зійшли з конвеєра, а в 1985 вони з'явилися в роздрібному продажу. Усього вироблено близько 900 тис. автомобілів. У 2004 році замінений моделлю ВАЗ-2113.
Опис конструкції
Кузов автомобіля несучий, суцільнометалевий з трьома дверима «хетчбек». Елементи кузова штампують із низьковуглецевої сталі товщиною 0,7-0,8 мм, а підсилювальні елементи товщиною 1,2 мм. Двигун рядний чотирициліндровий карбюраторний, потім стали ставити інжекторний, об'ємами 1,1, 1,3 і 1,5 літра. У зборі зі зчепленням та коробкою передач двигун розташований цілком у моторному відсіку та кріпиться на трьох еластичних опорах.
Трансмісія встановлювалася 4-х або 5-ти ступінчаста, передача моменту, що крутить, здійснювалася через вали з ШРУС. Рульовий механізм рейковий. Передні дискові гальма, задні барабанні. Передня підвіска типу «МакФерсон», а ззаду торсіонно-важільна підвіска із двома поздовжніми важелями. Амортизатори гідравлічні двосторонньої дії з пружиною із сталі круглого перерізу та буфера ходу стиснення.
Модифікації ВАЗ-2108
- ВАЗ-2108 - базова модель, двигун об'ємом 1,3 літра, карбюратор, 4-х або 5-ти ступінчаста МКПП;
- ВАЗ-21081 - дефорсований двигун об'ємом 1,1 літра, 4-ступінчаста МКПП;
- ВАЗ-21083 - двигун об'ємом 1,5 літра, 5-ступінчаста МКПП;
- ВАЗ-21083-20 - інжекторний двигун об'ємом 1,5 літра та 5-ти ступінчастою МКПП;
- ВАЗ-21083-37 — те, що й попередня, для участі в НГС «Кубок Лада»;
- ВАЗ-21086 - базова модель правим розташуванням керма;
- ВАЗ-21087 - аналогічна ВАЗ-21081 з правим розташуванням керма;
- ВАЗ-21088 - аналогічна ВАЗ-21083 з правим розташуванням керма;
- ВАЗ-2108-91 - з роторно-поршневим двигуном ВАЗ-415 об'ємом 1,3 літра та потужністю 140 л. с.
Також є деякі дрібносерійні та досвідчені моделі «вісімки».
ВАЗ -2109 «Супутник»
ВАЗ-2109 — радянський та російський автомобіль малого класу II групи з переднім приводом та переднім розташуванням двигуна та кузовом типу «хетчбек». Є модифікацією ВАЗ-2108, але із п'ятьма дверима. Серійно вироблявся на заводі Тольятті з 1987 по 2004 роки. До 2011 року збирався в Україні на заводі «ЗАЗ». У народі автомобіль отримав назву «вісімка», а також «зубило» для всіх із сімейства «Самара». У 2003 році був замінений ВАЗ -2114. За весь період було випущено близько 1,6 мільйонів екземплярів.
Опис конструкції
Спочатку на автомобіль встановлювали рядні 4-літрові карбюраторні двигуни об'ємами 1,1, 1,3 і 1,5 літра. З 1994 з'явилися інжекторні двигуни об'ємом 1,5 літра з розподіленим упорскуванням палива. Трансмісія встановлювалася 5-швидкісна механічна з однодисковим простим зчепленням. 1991 року оновили дизайн передка. Загальна конструкція автомобіля така ж як і у ВАЗ-2108.
Модифікації ВАЗ-2109
- ВАЗ-2109 - базова модель, двигун 1,3 літра, карбюратор (1987—1997);
- ВАЗ-21091 - двигун 1,1 літра, карбюратор (1987—1997);
- ВАЗ-21093 - двигун 1,5 літра, карбюратор (1988—2006);
- ВАЗ-21093i - двигун 1,5 літра, інжектор (1994—2004);
- ВАЗ-2109-90 - з роторно-поршневим двигуном ВАЗ-415 об'ємом 1,3 літра та потужністю 140 л. с.;
- ВАЗ-2109 Carlota – модифікація бельгійської фірми Scaldia-Volga (1991—1996);
- ВАЗ-2109 Baltic GL (L) - Фінська модифікація з інжекторним двигуном 1,5 літра (1995—1998).
ВАЗ-21099 «Супутник»
ВАЗ-21099 - російський передньопривідний автомобіль малого класу II групи, що вироблявся на заводі в Тольятті з 1990 по 2004 роки та в Україні з 2004 по 2011 роки. У народі отримав назву «дев'яносто дев'ята». Автомобіль практично ідентичний ВАЗ-2109, але з кузовом типу «седан». Є попередником автомобіля ВАЗ-2115, першого із сімейства «Самара-2» і 2004 року був повністю ним витіснений. Усього було зроблено трохи більше 1 мільйона екземплярів.