Перш ніж починати навіть дрібний ремонт або обслуговування автомобіля, слід подбати про дотримання правил безпеки. Багато нехтують цим, а даремно! Скільки травм, пожеж та інших бід сталося, здавалося б, дрібниці.
Перед тим як вирушити в гараж, обов'язково попередьте про це своїх близьких та захопіть мобільний телефон.
Маленькі діти люблять спостерігати за роботою дорослих, але їм не місце в гаражі, якщо має бути довгий і серйозний ремонт. Особливо, якщо ми працюємо з розчинниками, зварюємо або знімаємо важкі агрегати. Домашніх тварин також слід залишити вдома.
Двері гаража повинні вільно і швидко відкриватися зсередини та зовні, а якщо дозволяє погода, то їх взагалі краще тримати відчиненими. Прохід до дверей не повинен бути захаращений.
На видному місці обов'язково розмістіть повністю укомплектовану аптечку. Препарати, що входять до її складу, не повинні бути прострочені.
Справний вогнегасник завжди повинен бути буквально під рукою, причому не той, що ви возите з собою в машині, а спеціальний, гаражний, ємністю не менше 5 л. При зварювальних роботах тримайте поблизу велику садову лійку з водою.
Вихлопні гази містять оксид вуглецю (СО) або чадний газ, речовина вкрай небезпечна для життя, до того ж не має запаху та кольору. Тому перед запуском двигуна слід забезпечити інтенсивну вентиляцію приміщення гаража (просто відчинених дверей мало). Необхідно відкрити ворота навстіж або, в холодну пору року, вивести гази назовні через шланг, щільно одягнений на вихлопну трубу. При двигуні, що працює, люди не повинні знаходитися в оглядовій ямі.
Одяг повинен бути зручним, не стискаючим рухів, але без звисаючих країв і лямок, які можуть потрапити в механізми, що обертаються. Для захисту очей при роботі під кузовом або користуванні електроінструментом знадобляться окуляри з пластмасовим склом або, краще, спеціальна прозора маска.
Рукавички на руках теж іноді не завадять, а за деяких видів робіт (зварювання, ремонт кузова, зняття важких агрегатів) вони просто потрібні. А ось кільця, персні та годинники зовсім зайві.
Перед початком роботи вийміть ключ із замка запалювання.
Під час виконання роботи не поспішайте, ретельно готуйте кожну операцію.
Бензин може спалахнути від будь-чого: від іскри, запаленого сірника, при попаданні на розпечений колектор, під час зварювальних робіт або різання металу.
Оригінал розміщено на інтернет-ресурсі: VAZbook.ru
Будьте особливо обережні за будь-яких операцій з паливною системою. Навіть невелика кількість пролитого палива негайно видаліть ганчір'ям (яку одразу винесіть за двері) і провітріть приміщення. Поки запах бензину не зникне, не можна працювати з відкритим полум'ям, включати та вимикати електроприлади, знімати та надягати клеми на виводах акумуляторної батареї. Пари бензину важчі за повітря, вони можуть заповнити оглядову яму і терпляче чекати покинутого туди недопалка. Все вищесказане відноситься не тільки до бензину, але і до різних розчинників, концентрація яких у повітрі може стати небезпечно високою при фарбувальні роботи або промивання деталей.
Курити в приміщенні гаража не можна, навіть якщо під час роботи немає безпосереднього контакту з паливом та іншими вогненебезпечними рідинами.
Не зберігайте в гаражі "стратегічні" запаси палива, олії та фарби, газові балони, а також використану ганчір'я.
Не приступайте до ремонту, поки всі агрегати автомобіля і рідина, що охолоджує, повністю не охолонули. Поки двигун гарячий, в системі охолодження зберігається надлишковий тиск, і окропом, що виплеснувся, можна обпекти обличчя і руки.
Інструмент та різні пристрої повинні бути по можливості високої якості та справні. Гвинт механічного домкрата повинен мати слідів помітного зносу, інакше домкрат може зірватися.
Рожкові та розвідні ключі, а також ключі з тріскачкою слід використовувати тільки в тих випадках, коли інший інструмент не застосовується або для другорядних з'єднань. Для "серйозних" болтів та гайок потрібні інструментальні головки з надійним коміром, у крайньому випадку міцні накидні ключі. Прикладаючи велике зусилля, тягніть ключ до себе, так зменшується ймовірність травми, якщо ключ зірветься.
Не починайте роботу, якщо автомобіль піднято лише на домкраті, використовуйте надійні підставки заводського виготовлення. Не можна піднімати машину одночасно на кількох домкратах. Для підйому автомобіля підставляйте домкрат тільки під призначені для цього спеціальні місця на кузові, попередньо переконавшись у їхній міцності, відсутності сильної корозії. Під колеса не забувайте підкладати упори, при можливості додатково включайте першу передачу або гальмо стоянки. Якщо автомобіль стоїть на домкраті, не можна в нього сідати, знімати двигун та інші важкі агрегати – балансування машини зміниться, і це може призвести до її падіння. З особливою обережністю відвертайте і затягуйте силові деталі кріплення, коли автомобіль стоїть на підставках. Якщо під машиною хтось працює, то зверху не можна робити жодних силових дій, у тому числі сідати на сидіння, класти чи виймати вантаж.
Не нахиляйтеся над частинами працюючого двигуна, що обертаються, і не виконуйте при цьому жодних робіт в моторному відсіку і на трансмісії.
При працюючому двигуні не ремонтуйте систему запалювання (керування двигуном) і не торкайтеся високовольтних проводів, котушки запалювання, кришки розподільника (модуля запалювання).
Під час роботи з електрозварюванням відключіть акумуляторну батарею та зніміть колодку роз'єму блоку керування двигуном.
Електроінструмент із робочою напругою 220 В повинен бути надійно заземлений, якщо заземлення передбачене його конструкцією.
Ремонтуючи гальмівну систему та зчеплення, не користуйтеся стисненим повітрям, оскільки азбестовий пил від зношених накладок дуже шкідливий для організму.
Акумуляторна батарея при роботі та зарядці виділяє водень,
що утворює з киснем повітря вибухонебезпечний гримучий газ. Щоб він не "прогримів", будьте обережні: перед тим як під'єднувати та від'єднувати затискачі зарядного пристрою, енергійно помахайте над батареєю шматком картону, розганяючи водень. З цієї ж причини не можна працювати з електроінструментом або зварювати, коли в гаражі заряджається акумуляторна батарея.
В акумулятори батареї залитий електроліт - водний розчин сірчаної кислоти. Він отруйний і викликає опіки шкіри та слизової оболонки, а, крім того, призводить до корозії деталей і пропалює наскрізь будь-яку тканину. Будьте обережні! Потрапив у вічі електроліт необхідно змити великою кількістю холодної води. При попаданні електроліту на шкіру слід нейтралізувати кислоту розчином питної соди (не милом!). Чиста вода та сода завжди повинні бути поруч, якщо ми маємо справу з акумуляторною батареєю.
Уникайте потрапляння на шкіру не тільки електроліту, а й будь-яких технічних рідин, розчинників, відпрацьованого моторного масла, гальмівної рідини, дизельного палива. Усі вони тією чи іншою мірою шкідливі. Після роботи можна скористатися спеціальними препаратами для "сухого" чищення рук або хоча б рослинною олією, а потім вимити руки теплою, але не гарячою водою із засобом для миття посуду. Пральний порошок для цього краще не застосовувати.
Їжа та гараж несумісні, дотриматися тут правил гігієни важко.
Закінчивши роботу, утилізуйте промаслене ганчір'я. Не залишайте легкозаймисті рідини (у тому числі олія) у відкритому посуді.
Залишаючи гараж, не забудьте вимкнути усі електроприлади.