Рівень рідини у бачку (Мал. 37) при встановленій кришці повинен доходити до нижньої кромки заливної горловини.
Якщо гідропривід гальм справний, зниження рівня рідини в бачку пов'язане зі зносом накладок колодок гальмівних механізмів. Зниження рівня рідини побічно свідчить про їх граничне зношування. В цьому випадку необхідно вести безпосередній контроль за станом накладок, а доливати рідини немає необхідності, тому що при встановленні нових колодок рівень рідини в бачку підніметься до нормального.
Сигналізатор аварійного стану робочої гальмівної системи спалахує при зниженні рівня рідини в бачку нижче за допустиму межу, що при частково зношених або нових накладках колодок гальмівних механізмів говорить про втрату герметичності системи і про витік рідини. Долив рідини в цьому випадку проводьте тільки після відновлення герметичності системи.
Натисканням штовхача на кришці бачка перевірте справність роботи сигналізатора аварійного стану робочої гальмівної системи — при запаленні він повинен горіти постійним світлом.