Poziom cieczy w zbiorniku (Ryż. 37) z założonym korkiem powinien sięgać dolnej krawędzi szyjki wlewu.
Jeśli hydrauliczny napęd hamulca jest sprawny, obniżenie poziomu płynu w zbiorniku spowodowane jest zużyciem okładzin klocków hamulcowych. Obniżenie poziomu cieczy świadczy pośrednio o ich ograniczaniu zużycia. W takim przypadku konieczne jest bezpośrednie monitorowanie stanu klocków i nie ma potrzeby dodawania płynu, ponieważ podczas instalowania nowych klocków poziom płynu w zbiorniku wzrośnie do normy.
Kontrolka alarmu układu hamulcowego roboczego zapala się, gdy poziom płynu w zbiorniku spadnie poniżej dopuszczalnej granicy, co przy częściowo zużytych lub nowych okładzinach klocków hamulcowych świadczy o utracie szczelności układu i wycieku płynu. W takim przypadku należy uzupełnić płyn dopiero po przywróceniu szczelności układu.
Naciskając przycisk na pokrywie zbiornika należy sprawdzić poprawność działania kontrolki alarmowej stanu awaryjnego działającego układu hamulcowego - przy włączonym zapłonie powinna świecić światłem ciągłym.