Проверка состояния и замена колодок тормозных механизмов задних колес

Для проверки колодок установить автомобиль на смотровой яме, эстакаде или на ровной площадке, поставить под колеса упоры и выполнить следующие операции:

• снять автомобиль со стояночного тормоза и ослабить болты крепления колеса;
• поднять колесо и снять его, затем снять тормозной барабан, для чего отвернуть направляющие штифты, вставить их в технологические отверстия барабана и завернуть до отделения барабана. Для облегчения этой операции рекомендуется в зазор между посадочным пояском ступицы и барабаном нанести препарат «Унисма» в аэрозольной упаковке и выдержать 10...15 мин;
• осмотреть колодки. Если толщина накладок уменьшилась до 1,5 мм или колодки имеют повреждения, заменить их одновременно на обоих тормозных механизмах. Для замены колодок отсоединить наконечник троса от рычага 10 (см. рис. 85), вынуть шплинт, нажать на палец 9 и снять рычаг ручного привода колодок. Отсоединить плоскогубцами верхнюю 7 и нижнюю 3 стяжные пружины и направляющие пружины 5, соблюдая при этом осторожность. Затем снять тормозные колодки и разжимную планку 8;
• перед установкой новых колодок утопить поршни колесного цилиндра легким постукиванием молотка через деревянную проставку по упорам поршней;
• проверить состояние рабочей поверхности барабана. Если на ней образовались глубокие риски, барабаны расточить и отшлифовать, не допуская увеличения их диаметра свыше 201 мм;
• перед установкой барабана смазать тонким слоем графитовой смазки посадочный поясок ступицы колеса;
• после сборки тормозного механизма проверить легкость вращения колеса; допускается незначительное задевание барабана о колодки;
• нажать 2—3 раза на педаль тормоза для установки поршней колесного цилиндра в рабочее положение и проверить работу тормозов на ходу автомобиля.