Прежде всего проверьте перемещение наконечников тяг вдоль оси пальцев. Для этого, используя рычаг и опору, перемещайте наконечник параллельно оси пальца. Осевое перемещение наконечника относительно пальцев должно быть 1—1,5 мм. Такое перемещение свидетельствует о том, что вкладыш пальца не заклинен в гнезде наконечника тяги и перемещается вместе с пальцем, сжимая пружину. Шарнир с заклиненным вкладышем замените.
Поворачивая рулевое колесо в обе стороны, на ощупь проверьте отсутствие свободного хода в шаровых шарнирах рулевых тяг. Бели ощущается свободный ход в шаровом шарнире, то замените наконечники или рулевую тягу в сборе. Проверьте состояние защитных колпачков шаровых шарниров рулевых тяг. Колпачок замените, если он имеет трещины, разрывы или отслоения резины от окантовки, а также если смазка проникает наружу при сдавливании его руками.
[Первоисточник опубликован на сайте: VAZbook]
Проверка шаровых шарниров рулевых тяг (ВАЗ-2105)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев
Поделитесь с друзьями:
Предыдущие статьи
Следующие статьи
Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Проверка шаровых шарниров рулевых тяг ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Проверка защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей и… ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Проверка и ремонт тяг и шарниров рулевого привода ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Проверка состояния рулевых тяг и механизма рулевого управления ВАЗ-21099 (1990-2004)
➠ Компрессия в цилиндрах двигателя — проверка ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Проверка шаровых шарниров рулевых тяг ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Проверка защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей и… ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Проверка и ремонт тяг и шарниров рулевого привода ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Проверка состояния рулевых тяг и механизма рулевого управления ВАЗ-21099 (1990-2004)
➠ Компрессия в цилиндрах двигателя — проверка ВАЗ-2114 (2004-2013)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Эксплуатация и обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (инжектор)
- Система управления
- Система охлаждения
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и стекла
- Вентиляция и отопление
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрика двигателя
- Электрические схемы
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Устройство автомобиля
- Эксплуатация автомобиля
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Подвеска и авортизаторы
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Электрика двигателя
- Оборудование и приборы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Ремонт двигателя ВАЗ-2103
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система питания и выхлопа
- Впрыск топлива
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Подвеска и амортизаторы
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрика двигателя
- Система зажигания
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать ещё один
