În primul rând, verificați mișcarea capetelor tijei de-a lungul axei degetelor. Pentru a face acest lucru, folosind pârghia și suportul, mutați vârful paralel cu axa degetului. Mișcarea axială a vârfului față de degete ar trebui să fie de 1-1,5 mm. Această mișcare indică faptul că bucșa știftului nu este fixată în mufa vârfului de împingere și se mișcă odată cu știftul, comprimând arcul. Înlocuiți bucșa blocată.
Prin rotirea volanului în ambele direcții, verificați prin atingere dacă nu există joc liber în articulațiile sferice ale tijelor de direcție. Dacă simțiți un joc liber în articulația sferică, înlocuiți vârfurile sau ansamblul tirantului. Verificați starea capacelor de protecție ale balamalelor sferice ale curenților de direcție. Înlocuiți capacul dacă are crăpături, rupturi sau decojirea cauciucului de pe margine și, de asemenea, dacă lubrifiantul pătrunde spre exterior când îl strângeți cu mâinile.