Проверка и регулировка зазора в зацеплении ролика с червяком (ВАЗ-2105)

Убедившись, что нет осевого перемещения червяка в подшипниках, съемником А.47035 выпрессуйте пальцы шаровых шарниров из рулевой сошки и отсоедините от нее боковую и среднюю тяги, сохраняя при этом прямолинейное положение передних колес. Покачивая сошку, проверьте, нет ли зазора в зацеплении ролика и червяка. При повороте рулевого колеса на 30° в каждую сторону от нейтрального положения ощутимого свободного хода рулевой сошки, не должно быть. Если ощущается свободный ход рулевой сошки, ослабьте гайку 3 (см. рис. 184) регулировочного винта и, приподняв шайбу, заверните регулировочный винт 2 до устранения зазора. Слишком затягивать регулировочный винт не рекомендуется. Затем, придерживая регулировочный винт отверткой, затяните гайку 3.

Убедившись, что сошка не имеет свободного хода, соедините с ней пальцы шаровых шарниров и проверьте усилие поворота рулевого колеса. Если оно превышает 20 кгс, ослабьте регулировочный винт 2.

Информацию можно прочесть на сайте VAZBOOK.RU