- действуют в том же порядке, как и при прокачке тормозов, но используют шланг со стеклянной трубкой на конце, которую опускают в сосуд с тормозной жидкостью;
- нажимая на педаль тормоза, выкачивают старую тормозную жидкость до тех пор, пока в трубке не покажется новая жидкость; после этого делают два полных хода педалью тормоза и, удерживая ее в нажатом положении, завертывают штуцер. При прокачке следят за уровнем жидкости в бачке и своевременно доливают жидкость до максимального уровня;
- повторяют такую же операцию на каждом рабочем цилиндре в том же порядке, как и при прокачке;
- наполняют бачок до максимального уровня и проверяют работу тормозов на ходу автомобиля.
Замена тормозной жидкости (ВАЗ-2108)
Для того чтобы в систему гидропривода не попал воздух и затрачивалось минимальное количество времени на эту операцию, придерживаются следующих правил:
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев
Поделитесь с друзьями:
Предыдущие статьи
Следующие статьи
Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Проверка уровня тормозной жидкости ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Замена тормозной жидкости ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Гидропривод тормозов — проверка уровня тормозной жидкости ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Гидропривод тормозов — проверка уровня тормозной жидкости ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного… ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Проверка уровня тормозной жидкости ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Замена тормозной жидкости ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Гидропривод тормозов — проверка уровня тормозной жидкости ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Гидропривод тормозов — проверка уровня тормозной жидкости ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного… ВАЗ-2110 (1995-2007)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Технические характеристики
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Уход за автомобилем
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и замки
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Электрика двигателя
- Система зажигания
- Общая информация
- Эксплуатация автомобиля
- Устройство автомобиля
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач и привод
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Электрика двигателя
- Оборудование и приборы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и стекла
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрика двигателя
- Система зажигания
Анекдот про автомобили
читать ещё один
