Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2108 (1984-2003) ВАЗ-2109 (1984-1997) ВАЗ-21099 (1990-2004)
  • Главная
  • «Спутник»
  • ВАЗ-2109
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя

Электрооборудование двигателя автомобилей ВАЗ-2109

Все статьи про устройство и ремонт электрооборудования двигателя автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 Спутник.

Устройство аккумуляторной батареи
Техническая характеристика: Номинальное напряжение, В — 12 Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда и температуре электролита 25°C в начале разряда, А·ч — 55 Разрядная...

Техническое обслуживание аккумуляторной батареи
После пробега первых 2000 км и после каждых 15 000 км необходимо проверить уровень и плотность электролита, чистоту и надежность крепления наконечников проводов на клеммах...

Основные неисправности аккумуляторной батареи и способы их устранения
Ускоренный саморазряд батареи Исправная «малообслуживаемая» аккумуляторная батарея при хранении или неработающем двигателе (когда нет подзаряда от генератора) разряжается...

Устройство генератора
Техническая характеристика: Максимальная сила тока отдачи при напряжении 13 В и частоте вращения ротора 5000 об/мин, А — 55 Пределы регулируемого напряжения, В — 14,1±0,5...

Работа генератора
При выключенном зажигании напряжение на вывод «В» регулятора напряжения не подается и ток в обмотке возбуждения генератора отсутствует. При включении зажигания на вывод «В»...

Техническое обслуживание генератора
После пробега первых 2000 км и через каждые 15 000 км проверить состояние ремня привода генератора и при необходимости отрегулировать его натяжение. Через каждые 60 000 км пробега...

Регулировка натяжения ремня привода генератора
Нормальный прогиб «А» (рис. 99) ремня должен быть в пределах 8...10 мм при нажатии с усилием 10 кгс. Для увеличения натяжения ремня: отпустить гайку 4 крепления генератора к...

Основные неисправности генератора и способы их устранения
Приводятся те неисправности, которые может обнаружить и исправить самостоятельно владелец автомобиля. Работы, связанные с разборкой генератора (замена выпрямительного блока),...

Устройство стартера
Техническая характеристика: Номинальная мощность, кВт — 1,3 Сила потребляемого тока при максимальной мощности, А, не более — 260 Сила потребляемого тока в заторможенном состоянии,...

Работа стартера
При повороте ключа в положение 11 («Стартер») замыкаются контакты «30» и «50» выключателя зажигания 5 ( рис. 104 ), и подается напряжение на обмотку вспомогательного реле 6. Реле...

Техническое обслуживание стартера
Через каждые 45 000 км пробега автомобиля аккуратно зачистить коллектор мелкозернистой шкуркой, проверить износ и прилегание щеток к коллектору. Щетки, изношенные по высоте до 12...

Основные неисправности стартера и способы их устранения
Чтобы избежать многих неисправностей стартера, при его эксплуатации необходимо соблюдать ряд простых правил: при пуске двигателя включать стартер не более чем на 10...15 с и...

Устройство системы зажигания
Система зажигания предназначена для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя искровым разрядом, который должен создаваться в строго определенный момент. На большинстве...

Работа бесконтактной системы зажигания
При включении зажигания замыкаются контакты «30» и «87» реле 1 (рис. 110) зажигания и подается напряжение питания к клемме «4» коммутатора 5 и бесконтактному датчику в...

Работа цифровой системы зажигания
Когда включено зажигание, напряжение питания через монтажный блок 7 (рис. 112) и выключатель 6 зажигания подается на штекер «4» коммутатора 4, к штекеру «2» контроллера 10 и к...

Техническое обслуживание системы зажигания
В техническом обслуживании нуждается только бесконтактная система зажигания. У цифровой системы зажигания требуется только периодически заменять свечи зажигания. Через каждые 15...

Установка момента зажигания
Угол опережения зажигания до ВМТ при частоте вращения коленчатого вала 750...800 об/мин должен быть (1±1)° для двигателей 2108, (6±1)° для 21081 и (4±1)° для 21083. Если величина...

Основные неисправности бесконтактной системы зажигания и способы их устранения
На автомобилях семейства ВАЗ-2108, 2109 применяется система зажигания высокой энергии с широким использованием электроники. Поэтому, чтобы не получить травм и не вывести из строя...

Особенности поиска неисправностей в цифровой системе зажигания
Точная диагностика элементов цифровой системы зажигания возможна только на станциях технического обслуживания, оснащенных соответствующими стендами и приборами: Тем не менее при...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Электрооборудование: Электрика двигателя ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Силовой агрегат: Ремонт двигателя ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Электрооборудование: Электрика двигателя ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Электрооборудование: Электрика двигателя ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Силовой агрегат: Ремонт двигателя ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Силовой агрегат: Ремонт двигателя ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Электрооборудование: Электрика двигателя ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Электрооборудование: Электрика двигателя ВАЗ-21214 (1994-2006)


Поделитесь с друзьями:

ВАЗ-21099 (1990-2004) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Уход за автомобилем
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрика двигателя
  • Система зажигания

 

ВАЗ-2109 (1984-1997) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и привод
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-2108 (1984-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и стекла
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрика двигателя
  • Система зажигания

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге