Замена тармазной вадкасці (ВАЗ-2108)

Для таго каб у сістэму гідрапрывада не патрапіла паветра і затрачвалася мінімальная колькасць часу на гэтую аперацыю, прытрымліваюцца наступных правіл:

• дзейнічаюць у тым жа парадку, як і пры прапампоўцы тармазоў, але выкарыстоўваюць шланг са шкляной трубкай на канцы, якую апускаюць у посуд з тармазной вадкасцю;
• націскаючы на педаль тормазу, выпампоўваюць старую тармазную вадкасць датуль, пакуль у трубцы не здасца новая вадкасць; пасля гэтага робяць два поўных ходу педаллю тормазу і, утрымліваючы яе ў націснутым становішчы, укручваюць штуцэр. Пры прапампоўцы сочаць за ўзроўнем вадкасці ў бачку і своечасова даліваюць вадкасць да максімальнага ўзроўню;
• паўтараюць такую ж аперацыю на кожным працоўным цыліндры ў тым жа парадку, як і пры прапампоўцы;
• напаўняюць бачок да максімальнага ўзроўня і правяраюць працу тармазоў на ходу аўтамабіля.