Наружный ШРУС — разборка и сборка (ВАЗ-2110)

Для выполнения ремонтных работ по разборке ШРУСа вам потребуется емкость, в которую можно будет сложить шарики шарниров в порядке их извлечения (например, изготовить желоб из уголка).

Разборка ШРУСа

1. Снимаем наружный шарнир (см. п. 1-10 "ШРУС (наружный шарнир привода передних колес) - снятие, замена пыльника и установка").

2. Установив на губки тисков мягкие накладки, закрепляем ШРУС в тисках. Протираем растворителем торцовую поверхность внутренней обоймы, сепаратора и корпуса ШРУСа. Перманентным маркером наносим метки, позволяющие при сборке установить в то же взаимное положение перечисленные детали.

Полезный совет. При отсутствии такого «несмываемого» маркера для нанесения меток можно воспользоваться алмазным надфилем.

3. Нанося легкие удары молотком через выколотку из мягкого металла только по внутренней обойме шарнира, наклоняем шарнир в положение, при котором можно вынуть первый шарик (1), расположенный напротив метки на корпусе шарнира (2).



4. Извлекаем первый шарик из сепаратора и укладываем его в специально подготовленный желобок, позволяющий укладывать шарики в ряд, не перепутав их местами.





(Оригинал можно увидеть на сайте vazbook.ru)

5. По ходу часовой стрелки, таким же способом извлекаем из сепаратора остальные пять шариков, и укладываем их в подготовленный желоб в строгом соответствии с порядком их извлечения из сепаратора.



6. Вынув все шарики, поворачиваем сепаратор так, чтобы его окна расположились напротив граней корпуса шарнира. Извлекаем сепаратор вместе с внутренней обоймой из корпуса шарнира.



7. Повернув внутреннюю обойму, вынимаем ее из сепаратора.




8. Тщательно промываем в керосине все детали ШРУСа.

9. Проверяем состояние ШРУСа внешним осмотром. При наличии на деталях следов износа или коррозии заменяем ШРУС в сборе. Замена отдельных деталей или шариков от другого ШРУСа не допускается.

Сборка ШРУСа

1. Вставляем внутреннюю обойму в сепаратор.



2. Расположив обойму в сепараторе так, чтобы канавки для шариков оказались напротив окон сепаратора, вставляем сепаратор вместе с обоймой в корпус шарнира.



3. Совместив метки на внутренней обойме (1), сепараторе и корпусе шарнира (2), вставляем в сепаратор первый шарик.



4. По ходу часовой стрелки, устанавливаем остальные пять шариков, каждый строго на то место, откуда он был извлечен при разборке.



5. Устанавливаем наружный шарнир на вал привода (см. «Установка ШРУСа» п. 1-8 "ШРУС (наружный шарнир привода передних колес) - снятие, замена пыльника и установка").