Demontaż przegubu homokinetycznego
1. Zdejmujemy zewnętrzny przegub (patrz pkt 1-10 "Przegub homokinetyczny (zewnętrzny staw napędowy przedniego koła) - wyjęcie, wymiana i montaż bagażnika").
2. Po zamontowaniu miękkich podkładek na szczękach imadła, mocujemy przegub homokinetyczny w imadle. Przecieramy rozpuszczalnikiem powierzchnię czołową bieżni wewnętrznej, separatora i obudowy sworznia homokinetycznego. Za pomocą markera permanentnego nanosimy oznaczenia, które umożliwią nam zamontowanie wymienionych części w tych samych pozycjach względem siebie podczas montażu.
Przydatna rada. Jeśli nie masz takiego "trwałego" markera, możesz wykorzystać pilnik diamentowy do nanoszenia znaków.
3. Lekko uderzając wewnętrzny pierścień stawu młotkiem za pomocą miękkiego metalowego przebijaka, przechyl staw do pozycji, w której możliwe będzie wyjęcie pierwszej kulki (1) znajdującej się naprzeciwko oznaczenia na korpusie stawu (2).
4. Wyjmujemy pierwszą kulkę z separatora i umieszczamy ją w specjalnie przygotowanym rowku, który umożliwia ułożenie kulek w rzędzie, nie mieszając ich.
5. Przesuwając się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, w ten sam sposób wyjmujemy pozostałe pięć kulek z separatora i umieszczamy je w przygotowanym korytku ściśle według kolejności, w jakiej zostały wyjęte z separatora.
6. Po usunięciu wszystkich kulek, odwracamy separator tak, aby jego okienka znajdowały się naprzeciwko krawędzi obudowy zawiasu. Wyjmujemy separator wraz z bieżnią wewnętrzną z obudowy zawiasu.
7. Obróć pierścień wewnętrzny i wyjmij go z separatora.
8. Dokładnie umyj wszystkie części przegubu homokinetycznego w nafcie.
9. Sprawdź stan przegubu homokinetycznego poprzez kontrolę wizualną. Jeśli na częściach widoczne są ślady zużycia lub korozji, należy wymienić zespół przegubu homokinetycznego. Niedozwolona jest wymiana pojedynczych części lub kulek z innego przegubu homokinetycznego.
Zespół przegubu homokinetycznego
1. Włóż bieżnię wewnętrzną do separatora.
2. Po ustawieniu klatki w separatorze tak, aby rowki na kulki znajdowały się naprzeciwko okienek separatora, wsuwamy separator wraz z klatką do obudowy zawiasu.
3. Po ustawieniu znaków na pierścieniu wewnętrznym (1), separatorze i obudowie przegubu (2) w linii należy włożyć pierwszą kulkę do separatora.
4. Pozostałe pięć kulek zamontuj zgodnie z ruchem wskazówek zegara, każdą dokładnie w miejscu, z którego została wyjęta podczas demontażu.
5. Ustawiamy zewnętrzny przegub na wale napędu (patrz "Instalacja Przegubu" pkt 1-8 "Przegub homokinetyczny (zewnętrzny staw napędowy przedniego koła) - wyjęcie, wymiana i montaż bagażnika").