Оглавление: Проверка ↓ Регулировка ↓
Если рабочий ход педали сцепления отличается от указанного на рисунке (см. рис. "Сцепление"), необходимо отрегулировать длину троса.
Для выполнения работы потребуется линейка или рулетка.
Проверка
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Линейкой или рулеткой измеряем расстояние от пола до наружной поверхности педали сцепления.
3. Нажимаем на педаль до упора в пол и повторяем измерения.
Рекомендация: Если ход педали больше 150 мм, отрегулируйте привод выключения сцепления.
Регулировка
1. В моторном отсеке, удерживая регулировочную гайку (2) ключом на 13 мм, вторым таким же ключом отворачиваем на несколько оборотов контргайку (1). Заворачивая или отворачивая регулировочную гайку, добиваемся, чтобы ход педали сцепления составлял 125-135 мм (см. рис. "Сцепление").
Материал размещен на онлайн-ресурсе (VazBook)
2. Удерживая регулировочную гайку (2), затягиваем контргайку.
3. Нажимаем на педаль сцепления 3-4 раза до упора в пол.
4. Еще раз проверяем ход педали сцепления. При необходимости повторяем регулировку.