Napęd wysprzęglający — regulacja (VAZ-2114)

Jeżeli skok roboczy pedału sprzęgła różni się od pokazanego na rysunku (patrz "Sprzęgło") należy dostosować długość kabla.

Do wykonania pracy potrzebna będzie linijka lub miarka krawiecka.

Badanie

1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

2. Za pomocą linijki lub miarki krawieckiej zmierz odległość od podłogi do zewnętrznej powierzchni pedału sprzęgła.

[Oryginał jest dostępny na stronie internetowej: VAZBOOK]



3. Wciśnij pedał do końca i powtórz pomiary.

Zalecenie: Jeżeli skok pedału jest większy niż 150 mm, należy wyregulować napęd wysprzęglający.

Modyfikacja

1. W komorze silnika przytrzymaj nakrętkę regulacyjną (2) kluczem o 13 mm, używając drugiego takiego samego klucza, poluzować nakrętkę zabezpieczającą (1) o kilka obrotów. Dokręcając lub poluzowując nakrętkę regulacyjną uzyskujemy zakres skoku pedału sprzęgła wynoszący 125-135 mm (patrz "Sprzęgło").



2. Przytrzymując nakrętkę regulacyjną (2), dokręć nakrętkę zabezpieczającą.



3. Naciśnij pedał sprzęgła 3-4 razy, aż dotknie podłogi.

4. Sprawdź ponownie skok pedału sprzęgła. W razie konieczności należy powtórzyć regulację.