Папярэджанне: Які фільтруе элемент неабходна замяняць праз кожныя 15 000 км прабегу. Пры руху па грунтавых і прасёлкавых дарогах які фільтруе элемент засмечваецца хутчэй. Аб неабходнасці яго замены можа сведчыць зніжэнне магутнасці рухавіка. У гэтым выпадку агледзіце фільтруючы элемент і заменіце яго пры моцным забруджванні, короблении ці разбурэнні.
Такі які фільтруе элемент трэба замяніць.
Адкрыйце капот. Адкруціце гайку мацавання вечка фільтра і зніміце шайбу.
Звярніце ўвагу, што гайка мае зубчасты капец.
Адшпіліце чатыры спружынных заціску.
Зніміце вечка паветранага фільтра і...
...адкладзяце яе ў бок, не адлучаючы шланг вентыляцыі картэра ад штуцэра на вечку.
Выміце з корпуса які фільтруе элемент.
Заткніце чыстай анучай гарлавіну карбюратара.
Пратрыце чыстай вільготнай анучай унутраную паражніну корпуса фільтра і ўнутраную паверхню вечка.
Усталюеце новы які фільтруе элемент.
Зачыніце вечка. Стрэлка на вечку павінна супадаць са стрэлкай на патрубку. Зашпіліце чатыры спружынных заціску і загарніце гайку. Не зацягвайце гайку занадта моцна.
