- роўная гарызантальная пляцоўка (пажадана каля сцяны дома, плота ці варот);
- рулетка даўжынёй 5 м;
- ліст кардона (каб прычыніць фару пры рэгуляванні).
Рэкамендацыі. Рэгуляванне пажадана выконваць у цёмны час сутак. Аўтамабіль павінен быць у падрыхтаваным стане (цалкам запраўлены і без дадатковага грузу). Бо знайсці прыдатную паверхню ў якасці экрана няпроста, лепш для гэтага выкарыстоўваць фанерны шчыт памерам 1x2 м з нанесенай на яго разметкай. Пры гэтым неабходна падрыхтаваць упор ці падстаўку каб шчыт усталяваць вертыкальна.
Паслядоўнасць выканання
1. Усталёўваны аўтамабіль на роўную гарызантальную пляцоўку перпендыкулярна паверхні, абранай у якасці экрана, і на адлегласці 5 м ад яе. Можна ўсталяваць перад аўтамабілем ліст фанеры з захаваннем тых жа ўмоў.
2. Размяркоўваем экран згодна з рысункам.
Схема разметкі экрана для рэгулявання святла фар: А - вертыкальная лінія, якая пазначае размяшчэнне лямпы блізкага святла левай блок-фары; У - вертыкальная лінія, якая пазначае размяшчэнне лямпы блізкага святла правай блок-фары; C - гарызантальная лінія, якая пазначае размяшчэнне лямпаў блізкага святла фар; D - лінія, якая азначае вышыню ўздыму гарызантальнай мяжы пучкоў святла; Аб - восевая лінія; l - адлегласць паміж лямпамі блізкага святла фар; h - адлегласць ад паверхні пляцоўкі, на якой усталяваны аўтамабіль, да лямпаў блізкага святла фар
(Першакрыніца знаходзіцца на партале: VAZBOOK.RU)
Заўвага. На рассейвальніках фар нанесены пазнакі, якія абазначаюць цэнтры секцый блізкага і далёкага святла. Арыентуючыся па іх, можна зрабіць неабходныя замеры рулеткай.
3. Правяраем ціск у шынах, пры неабходнасці даводзім яго да нормы.
4. Паварочваем ручку прывада гідракарэктар фар у становішча, якое адпавядае мінімальнай загрузцы аўтамабіля.
5. Усаджваем памочніка на вадзіцельскае месца. Пасля чаго энергічна пампуем аўтамабіль узбоч для самаўсталёўкі падвескі.
6. Уключыўшы блізкае святло фар, закрываем лістом кардона адну з блок-фар, напрыклад правую.
7. Круцячы дзяржальню рэгулявальнай шрубы (1) левай блок-фары, падводны гарызантальную мяжу пучка святла да лініі C, а затым, круцячы рэгулявальную шрубу (2), сумяшчаем залом мяжы пучка святла з лініяй А.
Размяшчэнне рэгулявальных шруб і секцый на левай блок-фары: 1 - шруба рэгулявання пучка святла ў вертыкальнай плоскасці; 2 - шруба рэгулявання пучка святла ў гарызантальнай плоскасці; 3 - вечка секцыі далёкага святла; 4 - вечка секцыі блізкага святла.
Заўвага. На правай блок-фары ўсе элементы размешчаны сіметрычна.
Аналагічна рэгулюем правую фару.