Тармазная сістэма аўтамабіляў ВАЗ-2112 «Lada 112»

Усе артыкулы пра прыладу і рамонт вузлоў і элементаў тармазной сістэмы аўтамабіляў ВАЗ-2112 (Lada 112, хэтчбэк) і іх мадыфікацый.

Прылада тармазной сістэмы
Аўтамабіль Lada 112 абсталяваны двума тармазнымі сістэмамі - працоўнай і стаяначнай. Рабочая тармазная сістэма прызначана для зніжэння хуткасці руху аўтамабіля аж да яго поўнага...

Ўзровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру — праверка
Увага! Перад пачаткам працы азнаёмцеся з правіламі па тэхніцы бяспекі пры працы з тармазной вадкасцю. Узровень тармазной вадкасці правяраецца перыядычна падчас эксплуатацыі...

Пярэднія тармазныя калодкі — праверка зносу
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2. Здымаем перадпакоі колы (гл. " Кола - замена "). 3. Пры...

Заднія тармазныя калодкі — праверка зносу
Для выканання працы запатрабуецца ліхтарык. 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2. Шлицевой...

Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2. Пры непрацуючым рухавіку некалькі разоў націскаем педаль...

Педаль тормазу — праверка вольнага ходу
Вольны ход педалі тормазу гэта ход педалі ад яе верхняга становішча да пачатку спрацоўвання тармазных механізмаў. Ён павінен складаць 3-5 мм. Рэгулёўка 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль...

Стаяначны тормаз — праверка ходу рычага
Падчас эксплуатацый аўтамабіля з прычыны зносу накладак задніх тармазных калодак і выцягванні трасоў прывада перыядычна ўзнікае неабходнасць у рэгуляванні ходу рычага стаяначнага...

Пярэдні тармазной механізм — прылада
Пярэдні тармазны механізм дыскавы, вентыляваны, з якая плавае клямарам і адным працоўным цыліндрам. Тармазная кружэлка чыгунны, яго мінімальна дапушчальная таўшчыня пры зносе...

Пярэднія тармазныя калодкі — замена
Ніжэй апісана, як замяняюцца тармазныя калодкі без датчыкаў зносу. Для замены калодак з датчыкамі дадаткова адлучаем наканечнік провада датчыка ад калодкі джгута правадоў. Для...

Пярэдні тармазны шланг — замена
Пры кожным тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля візуальна правяраем стан тармазных шлангаў. Шлангі, якія маюць пацёртасці, уздуцці, расколіны ці расслаенні, заменны неадкладна....

Супорт пярэдняга тармазнога механізму — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2. Вымаемы шланг з кранштэйна амартызатарнай стойкі...

Пярэдні працоўны тармазны цыліндр — замена
Для выканання працы запатрабуецца тарцовы ключ Torx Т-16. Зняцце 1. Здымаем суппорт (гл. вышэй, " Супорт пярэдняга тармазнога механізму - зняцце і ўстаноўка "). 2. Замацоўваем...

Тармазная кружэлка — здыманне і ўсталёўка
Зняцце Папярэджанне! Тармазныя дыскі замяняюцца парамі, адразу ў абодвух тармазных механізмах перадпакояў колаў. Папярэджанне! Мінімальная таўшчыня тармазной кружэлкі - 17,8 мм....

Гразеахоўны кажух тармазной кружэлкі — здыманне і ўсталёўка
Зняцце 1. Здымаем тармазную кружэлку (гл. " Тармазная кружэлка - здыманне і ўсталёўка "). 2. Тарцовым ключом на 10 мм адварочваем тры ніта мацавання грязезащитного кажуха. 3....

Задні тармазны механізм — прылада
Задні тармазны механізм барабаннага тыпу. Пры націску педалі тормазу вадкасць з галоўнага тармазнога цыліндру паступае ў працоўныя тармазныя цыліндры. Пад дзеяннем ціску тармазной...

Тармазны барабан — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2. Цалкам адпускаем рычаг стаяначнага тормазу. 3....

Заднія тармазныя калодкі — замена
Заднія тармазныя калодкі падлягаюць замене, калі таўшчыня накладкі які-небудзь з калодак меней 1,5 мм, а таксама пры адпластаванні накладкі ад падставы калодкі. Тармазныя калодкі...

Задні працоўны тармазны цыліндр — замена
Замяняны цыліндр пры подтекании тармазной вадкасці і пры "закісанні" поршня (поршняў) у цыліндры, у выніку чаго адзін або абодва поршня перастаюць перамяшчацца ў цыліндры. Для...

Шчыт задняга тармазнога механізму — зняцце і ўстаноўка
Для выканання працы запатрабуюцца шасцігранны ключ на 8 мм з падаўжальнікам і ціскі з мяккімі накладкамі. Зняцце 1. Здымаем тармазныя калодкі (гл. " Заднія тармазныя калодкі -...

Задні тармазны шланг — замена
Для выканання працы запатрабуецца адмысловы ключ для штуцэраў тармазных трубак. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага...

Прывад працоўнай тармазной сістэмы — прылада
Прывад працоўнай тармазной сістэмы гідраўлічны, двухконтурны, складаецца з педалі тормазу, галоўнага тармазнога цыліндру з вакуумным узмацняльнікам, чатырох працоўных тармазных...

Гідраўлічны прывад тармазоў — прапампоўка
Прапампоўку гідраўлічнага прывада тармазной сістэмы праводзім пасля яго рамонту, што пацягнула парушэнне герметычнасці сістэмы і пры падазрэнні на трапленне ў сістэму паветра. У...

Гідраўлічны прывад тармазоў — замена тармазной вадкасці
Для выканання працы спатрэбяцца: памочнік; спецыяльны ключ для штуцэра прапампоўкі або накідны ключ на 8 мм ; празрыстая вінілавая трубка прыдатнага дыяметра; ёмістасць для зліву...

Галоўны тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка
Для выканання працы спатрэбіцца спецыяльны ключ на 10 мм для штуцэраў тармазных трубак. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да...

Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2. Здымаем правую і левую часткі абіўкі маторнага...

Педаль тормазу — зняцце, замена утулак і ўстаноўка
Зняцце 1. Здымаем вакуумны ўзмацняльнік тармазоў (гл. " Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў - зняцце і ўстаноўка "). 2. Для захавання ранейшага рэгулявання педалі тормазу маркерам...

Свабодны ход педалі тормазу — рэгуляванне
Вольны ход педалі тормазу гэта ход педалі ад яе верхняга становішча да пачатку спрацоўвання тармазных механізмаў. Ён павінен складаць 3-5 мм. Рэгулёўка 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль...

Рэгулятар ціску вадкасці ў задніх тармазных механізмах — рэгуляванне
Неабходнасць у рэгуляванні рэгулятара ціску ўзнікае пасля яго замены, замены спружын задняй падвескі ці пры няправільнай працы тармазных механізмаў задніх колаў. Для выканання...

Рэгулятар ціску вадкасці ў задніх тармазных механізмах — зняцце і ўстаноўка
Для выканання працы запатрабуюцца адмысловыя ключы для штуцэраў тармазных трубак. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага...

Стаянкавы тормаз — прылада
Стаяначная тармазная сістэма прызначана для прадухілення самаадвольнага руху аўтамабіля падчас стаянкі. Стаяначная тармазная сістэма: 1 - рычаг прывада стаяначнага тормазу; 2 -...

Стаяначны тормаз — рэгуляванне
Ход рычага стаяначнага тормазу павінен складаць 2-4 пстрычкі. Калі ход рычага складае шэсць і больш пстрычак, неабходна рэгуляванне прывада. Для выканання працы запатрабуецца...

Трос стояночного тармазы — зняцце і ўстаноўка
Неабходнасць у замене трасоў стаяначнага тормазу ўзнікае, калі тросы ў выніку карозіі страцілі магчымасць перамяшчацца ў абалонцы, моцна выцягнуліся ці маюць парывы нітак. Савет....

Рычаг стояночного тармазы — зняцце і ўстаноўка
Для выканання працы запатрабуецца назіральная яма ці эстакада. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Шасі: Тармазная сістэма ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Шасі: Тармазная сістэма ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Шасі: Тармазная сістэма ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Шасі: Тармазная сістэма ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Шасі: Тармазная сістэма ВАЗ-2106 (1976-2006)

Падзяліцеся з сябрамі:

ВАЗ-2110 (1995-2007)

ВАЗ-2112 (1999-2007)