Схема сістэмы кіравання рухавіком 11183 (1,6i): 1 - свечка запальвання чацвёртага цыліндру; 2 - свечка запальвання трэцяга цыліндру; 3 - свечка запальвання другога цыліндру; 4 - свечка запальвання першага цыліндру; 5 - шпулька запальвання; 6 - калодка дыягнастычнага раздыма; 7 - фарсунка першага цыліндру; 8 - фарсунка другога цыліндру; 9 - фарсунка трэцяга цыліндру; 10 - фарсунка чацвёртага цыліндру; 11 - электронны блок кіравання (ЭБУ); 12 - рэле ўключэння паліўнай помпы; 13 - да электровентилятору радыятара рухавіка; 14 - рэле ўключэння электровентилятора радыятара рухавіка; 15 - галоўнае рэле сістэмы кіравання рухавіком; 16 - датчык масавага расходу паветра; 17 - датчык становішча дросельнай засланкі; 18 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 19 – рэгулятар халастога ходу; 20 - клапан прадзьмуху адсорбера; 21 - датчык становішча каленчатага вала; 22 - датчык дэтанацыі; 23 - датчык канцэнтрацыі кіслароду; 24 - да выключальніка (замку) запальвання; 25 - электронны блок кіравання імабілайзерам; 26 - датчык імабілайзера з сігналізатарам; 27- датчык хуткасці аўтамабіля; 28 - рэзервовая калодка; 29 - да дадатнай высновы акумулятарнай батарэі; 30 - датчык становішча размеркавальнага вала; 31 - калодка для злучэння з электрычнай сеткай аўтамабіля; 32 - паліўны модуль; F1 - засцерагальнік ЭБУ і ланцугоў сістэмы кіравання рухавіком; F2 - засцерагальнік ЭБУ; F3 - засцерагальнік ланцуга паліўнай помпы