Техническому обслуживанию автомобиля предшествует его тщательная мойка, как сверху, так и снизу. Для проведения контрольно-осмотровых работ автомобиль устанавливается на подъемник или эстакаду. Объем ТО регламентируется инструкцией по эксплуатации, сервисной книжкой на данную модель автомобиля и выполняется при достижении автомобилем определенного пробега. Так для автомобилей ОАО «АвтоВАЗ» такая периодичность составляет 10000 км, не считая периода его обкатки (2000-3000 км).
Осмотр автомобиля начинается снизу, при этом особое внимание обращается на наличие вмятин, сколов, вспучивания краски, трещин и следов коррозии кузова, отслоения мастики от днища и арок колес. Небольшие участки с коррозией или отслоением мастики зачищают шлифовальной шкуркой, предварительно удалив отслоившуюся часть мастики, обезжиривают поврежденный участок бензином или другим растворителем (уайт-спиритом) и восстанавливают покрытие. В салоне кузова обращают внимание на дефекты обивки и сидений, работу замков дверей и крышки багажника.
Объем работ по ТО кузова автомобиля заключается в проведении нижеописанных операций, а именно:
- смазке следующих узлов и деталей:
- петель дверей;
- тяги привода замка капота;
- трущихся поверхностей ограничителя открывания двери;
- шарнира и пружины крышки люка горловины топливного бака;
- упора капота;
- торсионов крышки багажника;
- салазок перемещения сидений;
- замочных скважин дверей;
- пружин и сухарей фиксаторов замков дверей;
- прочистке дренажных отверстий порогов, дверей и полостей передних крыльев;
- проверке функционирования замков дверей и их регулировки. Если двери машины закрываются слишком туго или неплотно, то необходима их регулировка. Перед началом регулировки обязательно очертите первоначальный контур положения корпуса фиксатора на стойке кузова, это поможет процессу ее выполнения. Подробно процесс регулировки замков дверей багажника описан в руководствах по ремонту конкретной модели автомобиля.
[Оригинал доступен на веб-сайте VazBook.ru]