1. Очищаємо електропневмоклапан від бруду.
2. Для перевірки герметичності від'єднуємо гумові шланги від штуцерів клапана. Приєднавши до центрального штуцера чистий шланг, створюємо ротом розрідження.
Через закритий справний клапан повітря проходити не повинно.
3. Для перевірки роботи клапана вмикаємо запалювання. Справний клапан повинен відкритися, і при підведенні розрідження до центрального штуцера повітря має проходити. При від'єднанні та приєднанні одного з проводів живлення клапана він повинен спрацьовувати з характерним клацанням.
4. Вимикаємо запалювання.
5. Для заміни клапана від'єднуємо дроти від виводів клапана та гумові шланги від штуцерів клапана.
6. Торцевим ключем на 8 мм відвертаємо гайку кріплення клапана до шпильки на бризковику і знімаємо клапан.
Встановлення
Встановлення клапана виконується у зворотній послідовності.
[Текст скопійовано з онлайн-порталу: www.vazbook.ru]
Увага! До центрального штуцера приєднується шланг від впускного трубопроводу, а до бічного штуцера - шланг від карбюратора економайзера.