1. Почистете електромагнитния клапан от мръсотия.
2. За да проверите за течове, откачете гумените маркучи от фитингите на клапана. След като свържете чист маркуч към централния фитинг, създаваме вакуум с устата си.
Въздухът не трябва да преминава през затворен, работещ вентил.
[Статията е взета от онлайн ресурс: VAZbook]
3. За да проверите работата на вентила, включете запалването. Работещият вентил трябва да се отвори и въздухът трябва да тече, когато се приложи вакуум към централния фитинг. При разединяване и свързване на един от захранващите проводници на вентила, той трябва да работи с характерно щракване.
4. Изключете запалването.
5. За да смените вентила, разкачете проводниците от клемите на клапана и гумените маркучи от фитингите на клапана.
6. С гаечен ключ на 8 мм развиваме гайката, която закрепва клапана към шпилката на калника и изваждаме клапана.
Монтиране
Инсталация на автомобила се извършва в обратна последователност.
Внимание! Маркучът от всмукателния колектор е свързан към централния фитинг, а маркучът от економайзера на карбуратора е свързан към страничния фитинг.